AZIPODS
La tecnología que revolucionó los barcos de cruceros
Durante toda la historia de la humanidad navegar ríos y mares ha sido unos de los medios de transporte más utilizados, y desde las precarias embarcaciones de la época prehistórica, hasta los enormes barcos transoceánicos actuales se ha necesitado un fuerza impulsora que los hagan moverse sobre el agua y permitan maniobrarlos de forma segura.
Poco a poco la tecnología náutica se ha ido superando y desde el siglo XIX se incluyó un sistema de propulsión dentro de los propios motores para no depender del imprevisible viento o la fuerza humana. Así hemos visto cómo los barcos han evolucionado sus modos de propulsión desde las velas hasta los modernos Azipods en nuestros días.
Pero, ¿Qué es un Azipod?
Debemos comenzar diciendo que los Azipod son marca registrada del grupo ABB y que descrito técnicamente son un conjunto de impulsores azimutales (móviles) con alimentación eléctrica. El concepto fue desarrollado conjuntamente en Finlandia por los astilleros Masa-Yards y ABB.
Explicado mas sencillo el Azipod es una unidad de impulsión nautica que consiste de una hélice de paso fijo montada sobre una góndola direccionable («pod») dentro de la cual se encuentra al motor eléctrico que muevea la hélice.
No quiero marearos con conceptos técnicos, tan solo una idea y un poco de historia. Un hito importante para la tecnología de los Azipod fue cuando Carnival Cruise Line decidió incluirlos como sistema de propulsión para los dos nuevos buques de la Clase Fantasy. El Carnival Elation fue el primer barco de cruceros del mundo en ser provisto con unidades de propulsión Azipod, el mismo fue botado por el astillero Kværner Masa-Yards Helsinki en la primavera de 1998. Si bien inicialmente el Azipod fue desarrollado para ser usado en rompehielos, los buques para cruceros son el mayor grupo de barcos que han sido provistos con el sistema de propulsión Azipod desde la década de 1990 y el éxito de las unidades propulsoras eléctricas tipo góndola ha incentivado a competidores tales como Mermaid de Rolls-Royce.
Entre los buques de crucero en los cuales se han instalado unidades Azipod se encuentran los barcos de la naviera Royal Caribbean de las clases Voyager, Freedom y Oasis, cada uno de los cuales ha ostentado el título del «mayor crucero del mundo» en el momento en que fue inaugurado.
En este increíble vídeo se puede ver como se han instalado los Azipods en los barcos de de Royal Caribbean:
Asi funcionan los AZIPODS bajo el agua:
MardelCar
Editora Regional – Miami
¿Conocías la tecnología AZIPODS en barcos de cruceros?
¿TE GUSTO EL ARTÍCULO?
Puedes encontrar muchos más en nuestra sección de consejos de viajes
AZIPODS – La tecnología que revolucionó los barcos de cruceros
María del Carmen Rodríguez para CruceroAdicto.com.
Fuente y Fotos CruceroAdicto.com | Royal Caribbean
Cruceroadicto.com en YouTube
AZIPODS
La tecnología que revolucionó los barcos de cruceros
Durante toda la historia de la humanidad navegar ríos y mares ha sido unos de los medios de transporte más utilizados, y desde las precarias embarcaciones de la época prehistórica, hasta los enormes barcos transoceánicos actuales se ha necesitado un fuerza impulsora que los hagan moverse sobre el agua y permitan maniobrarlos de forma segura.
Poco a poco la tecnología náutica se ha ido superando y desde el siglo XIX se incluyó un sistema de propulsión dentro de los propios motores para no depender del imprevisible viento o la fuerza humana. Así hemos visto cómo los barcos han evolucionado sus modos de propulsión desde las velas hasta los modernos Azipods en nuestros días.
Pero, ¿Qué es un Azipod?
Debemos comenzar diciendo que los Azipod son marca registrada del grupo ABB y que descrito técnicamente son un conjunto de impulsores azimutales (móviles) con alimentación eléctrica. El concepto fue desarrollado conjuntamente en Finlandia por los astilleros Masa-Yards y ABB.
Explicado mas sencillo el Azipod es una unidad de impulsión nautica que consiste de una hélice de paso fijo montada sobre una góndola direccionable («pod») dentro de la cual se encuentra al motor eléctrico que muevea la hélice.
No quiero marearos con conceptos técnicos, tan solo una idea y un poco de historia. Un hito importante para la tecnología de los Azipod fue cuando Carnival Cruise Line decidió incluirlos como sistema de propulsión para los dos nuevos buques de la Clase Fantasy. El Carnival Elation fue el primer barco de cruceros del mundo en ser provisto con unidades de propulsión Azipod, el mismo fue botado por el astillero Kværner Masa-Yards Helsinki en la primavera de 1998. Si bien inicialmente el Azipod fue desarrollado para ser usado en rompehielos, los buques para cruceros son el mayor grupo de barcos que han sido provistos con el sistema de propulsión Azipod desde la década de 1990 y el éxito de las unidades propulsoras eléctricas tipo góndola ha incentivado a competidores tales como Mermaid de Rolls-Royce.
Entre los buques de crucero en los cuales se han instalado unidades Azipod se encuentran los barcos de la naviera Royal Caribbean de las clases Voyager, Freedom y Oasis, cada uno de los cuales ha ostentado el título del «mayor crucero del mundo» en el momento en que fue inaugurado.
En este increíble vídeo se puede ver como se han instalado los Azipods en los barcos de de Royal Caribbean:
Asi funcionan los AZIPODS bajo el agua:
MardelCar
Editora Regional – Miami
¿Conocías la tecnología AZIPODS en barcos de cruceros?
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Puedes encontrar muchos más en nuestra sección de consejos de viajes
AZIPODS – La tecnología que revolucionó los barcos de cruceros
María del Carmen Rodríguez para CruceroAdicto.com.
Fuente y Fotos CruceroAdicto.com | Royal Caribbean
Cruceroadicto.com en YouTube
