MSC Seaside

Presentado como «el barco que sigue al sol», el MSC Seaside abrió en 2017 la clase que lleva su nombre, salido de los astilleros de Fincantieri en Monfalcone (Italia).

Fue el buque pionero de una familia de buques que después aumentaría con la llegada del MSC Seaview y, con una versión ya más grandes, el MSC Seashore y el MSC Seascape.

Su idea de partida no era la de un viaje en crucero tradicional, sino la de recrear un típico condominio de playa de Miami trasladado al mar: un barco pensado para vivirse por fuera. De ahí que lo primero que llame la atención sea cómo fue diseñado hacia el exterior.

El MSC Seaside estrenó un paseo marítimo (el «boardwalk») más ancho construido hasta el momento para barcos de crucero, un bulevar con tiendas, bares y restaurantes que en un punto se convierte en el «Bridge of Sighs», una pasarela con suelo de cristal suspendida a cuarenta metros sobre el agua en popa.

Puertas adentro, el atrio central juega con la carta ganadora (e instagramer). La escalinata de cuatro pisos recubierta de cristales Swarovski que hace de columna vertebral de las zonas comunes, con ascensores panorámicos de cristal que suben pegados al mar.

A proa, en las cubiertas altas, como ya viene siendo costumbre, se reserva para el MSC Yacht Club, el clásico «barco dentro del barco» de la naviera. Aquí se reparte por cinco cubiertas y se guarda para apenas doscientos pasajeros, con restaurante, salón, piscina y solárium propios (con un ratio de exclusividad difícil de igualar en el resto de un barco de más de cuatro mil pasajeros).

A bordo para los amantes de las piscinas dispone de varias con muy diferente experiencia: la Miami Beach Pool, con pantalla gigante y jacuzzis, para el ambiente de día; la South Beach, reservada a mayores de dieciséis, para quien busca calma; y la Jungle Pool, cubierta por un techo retráctil junto a los clubes infantiles y el parque acuático.

Fue en el puerto de Miami, un 21 de diciembre de 2017, cuando nuevamente Sophia Loren apadrinó el barco (su madrina desde el MSC Lirica en 2003, y la de casi toda la flota de MSC Cruceros). Sin embargo, unas semanas antes, en la entrega del barco en el astillero, quien había roto la botella contra el casco no fue la actriz, sino Asya Aponte, nieta del fundador de la naviera.

Una última cifra para hacerse a la idea: con sus 153.516 toneladas, el MSC Seaside fue en su entrega el mayor crucero jamás construido en Italia, un récord que le duró poco (se lo arrebató su propia prima de clase, el MSC Seashore).