MSC Seashore

Primer barco de la sub-clase que llevó más lejos el concepto Seaside, el MSC Seashore salió en 2021 de los astilleros de Fincantieri en Monfalcone (Italia), unos años después de los gemelos MSC Seaside y MSC Seaview, y ya con un tamaño bastante mayor que el de ellos.

Su punto de partida era el mismo que el de sus primos de clase: recrear un típico edificio de apartamentos de playa trasladado al mar, un barco pensado para vivirse por fuera. Pero el MSC Seashore lo hace a otra escala, con más cubiertas, más camarotes y más sitio donde repartir la vida al aire libre.

Como ya venía de fábrica en la clase, buena parte de esa vida a bordo se concentra a lo largo de un paseo marítimo (el «boardwalk») más ancho de lo habitual, un bulevar a ras de mar con tiendas, bares y restaurantes que en popa se aterraza en dos niveles. Más arriba se convierte en el «Bridge of Sighs» (puente de los suspiros), una pasarela con suelo de cristal suspendida sobre la piscina de popa, con el vacío bajo los pies.

Puertas adentro, el atrio central juega con la carta ganadora de la naviera (y más compartida en redes sociales). La escalinata recubierta de cristales Swarovski que hace de columna vertebral de las zonas comunes, con ascensores panorámicos de cristal que suben pegados al mar, esta vez bajo un aire de decoración de inspiración neoyorquina.

A proa, en las cubiertas superiores, como ya viene siendo costumbre, se reserva el espacio para el MSC Yacht Club, el clásico «yate dentro del barco» de la naviera. En el MSC Seashore este club exclusivo creció respecto al de sus predecesores, hasta repartirse por cuatro cubiertas con restaurante, salón, piscina y solárium propios, y más de un centenar de suites, en lo que la naviera presentó al estrenarlo como el mayor Yacht Club de su flota.

La ampliación se nota también en la mesa. El barco reúne buena parte de sus restaurantes de pago en una misma zona, el Chef’s Court, donde conviven desde un asador de carnes con mesas al aire libre sobre el propio paseo marítimo hasta una barra japonesa de sushi servido en cinta, entre otros.

Y como nuevamente el barco fue pensado para vivirse fuera, las cubiertas altas suman un parque acuático de temática pirata, el Pirates Cove, que combina un par de toboganes con un circuito de puentes de cuerda para toda la familia, además de varias piscinas de ambiente muy distinto repartidas por el barco.

Fue en la isla privada de la naviera en las Bahamas, Ocean Cay, un 18 de noviembre de 2021, cuando Sophia Loren apadrinó el barco, como venía haciendo con casi toda la flota de MSC Cruceros desde el MSC Lirica en 2003. Un bautizo poco habitual: era la primera vez que la naviera celebraba una ceremonia así en una isla privada y no en un puerto.

Una última cifra para hacerse a la idea: con sus 170.412 toneladas, el MSC Seashore le arrebató a sus propios primos de clase, el Seaside y el Seaview, el título del mayor crucero jamás construido en Italia. Un récord que a su vez acabaría heredando su gemelo, el MSC Seascape.