MSC Preziosa

El MSC Preziosa es el barco que MSC Cruceros terminó, pero no encargó. Su casco se empezó a construir en el astillero francés de Saint-Nazaire con otro nombre, «Phoenicia», para la naviera estatal libia GNMTC.

Detrás del proyecto original estaba la familia Gadafi, con la idea de montar desde cero una industria de cruceros de lujo en Libia. Como curiosidad, el encargo original llegó a contemplar un acuario de tiburones a bordo.

La guerra civil libia de 2011 terminó con la idea. El astillero cancelaba el contrato en junio de ese año y salió a buscar comprador para un barco a medio hacer. Algunos meses después MSC Cruceros anunciaba la compra por 550 millones de euros y lo mandó acabar con la especificación exacta de otro barco suyo, el MSC Divina.

Por eso los dos buques acabaron siendo gemelos idénticos: 139.072 toneladas, 333 metros de eslora y capacidad para casi 4.400 pasajeros en máxima ocupación. El MSC Preziosa fue el cuarto y último barco de la clase Fantasia.

Del proyecto original solo queda un único rastro y está a la vista en la cubierta 6. La «Phoenician Plaza» (una heladería con zona de tiendas, decorada con motivos de los antiguos fenicios) conserva el nombre con el que este barco iba a salir al mar.

Nuevamente, Sophia Loren ejerció de madrina en Génova el 23 de marzo de 2013. Algo que ha hecho en casi todos los nuevos barcos de la flota MSC desde el Lirica de 2003.

Desde entonces ha sido el hermano más viajero de la clase de barcos. Mientras el Divina echaba raíces en Miami, el Preziosa ha ido cambiando de mar: Sudamérica en el invierno austral, norte de Europa en verano, Mediterráneo entre medias.

Ya a bordo, lo primero que llama la atención es el tobogán «Vertigo» de 120 metros que baja de la cubierta 16 a la 15 y vuela un tramo por fuera del barco (muy novedoso en la época).

En sus cubiertas, el entretenimiento va repartido por edades: el Aqua Park y el castillo de agua del Doremi para los niños, La Playa Preziosa (piscina cubierta con techo de cristal retráctil, rodeada de jacuzzis) para el día que no acompaña, y una zona de playa reservada a adultos, con piscina, dos jacuzzis y bar propio, para quien busque justo lo contrario.

No debemos olvidar que el MSC Preziosa es un barco de 2013; algo que es evidente, sobre todo en los camarotes.

En abril de 2025 pasó dos semanas en el dique seco holandés de Damen, en Róterdam: moquetas nuevas, suelos, tapicería del Galaxy Lounge y una revisión de hélices y estabilizadores.

Un repaso necesario, pero no una renovación en profundidad. La próxima llegará en 2028, cuando MSC renueve por completo el restaurante de su Yacht Club, el último de los cuatro hermanos en la cola.

Trece años después de aquel casco parado en Saint-Nazaire, el barco que iba a ser libio es de los grandes de MSC y el que más mundo ha visto de su clase.