El ser un apasionado por los cruceros y viajar de forma constante en ellos cada año, me ha permitido comprobar que algunas ideas preconcebidas y mitificadas no son del todo ciertas.
Incluso en estos años donde parece en algunas navieras generalistas que se va perdiendo muchos de los atractivos de los cruceros de antaño (la masificación siempre viene con reajustes), sigo comprobando como son la mejor opción vacacional al día de hoy.
Estas falsas ideas y mitos, son los que normalmente suelen argumentar aquellos que no han embarcado en un crucero, o los que tienen intereses en otras modalidades de vacaciones.
1O FALSOS MITOS SOBRE CRUCEROS
Los camarotes de cruceros son pequeños
El camarote estandar de la mayoría de los barcos tienen unas dimensiones reducidas si las comparamos con las habitaciones de hotel ( aunque conozco algún hotel con habitaciones mas pequeñas).
Normalmente suelo elegir camarotes garantizados interiores o con ventana a fin de reducir el movimiento del barco y además encontrar los mejores precios.
Estos en su mayoría son pequeños (comparados con un hotel), pero perfectamente diseñados para dar el mayor confort y amplitud.
La forma de reducir esta sensación de estrechez es optar por los camarotes con ventana (oceanview), que son ofertados a buenos precios también y, si es posible viajar con poco equipaje (no suelo llevar que una maleta de mano y una mochila).
Si eliges un camarote con balcón o superior no tendrás esta sensación de menor espacio.
Los nuevos barcos de cruceros construidos en los últimos años están aumentado y maximizando el diseño para crear una sensación mas amplia.
Te puede interesar
El precio del crucero es caro y no incluye todo
Por le momento, debido a la fuerte competencia entre las diferentes navieras es posible encontrar mejores precios a bordo de un barco de crucero que unas vacaciones en tierra. Solo hay que saber cuando viajar y qué buscar.
Una de las primeras cosas que me llamó la atención en mi primer crucero fue el que muchos de los servicios a bordo no estaban incluidos.
Esa cervecita en popa mientras veías atardecer tenía un suplemento y debía abonarse aparte. Así como los exóticos masajes en el Spa, las clases de yoga al amanecer o esas flores que quieres regalar a tu pareja.
Aunque, esta claro que estos pequeños lujos no pueden ser incluidos en el precio de los cruceros ya que se abusaría de ellos y no se valorarían como algo especial.
Para poder disfrutar de ellos las compañías de cruceros ofertan planes y paquetes de ahorro de casi todos los servicios a bordo.. desde cafés y refrescos, bebidas alcohólicas, tratamientos en el SPA… es muy recomendable revisarlos al embarcar y de los que nos dejarán en nuestro camarote este primer día toda la información.
Algunas navieras familiares están incluyendo más servicios que antes eran incluidos como pagados.
Sin embargo, las navieras premium y de lujo tienden a incluir la inmensa mayoría de los servicios extras en el precio de la reserva. A veces es bueno mirar estas navieras ya que al final podrías gastar menos que en las que aparentemente parecen más económicas.
Actualmente es posible ver todos los paquetes (y con mayores descuentos antes del propio crucero) en las webs de las navieras. También recomiendo una visita al barco y participar en los sorteos promocionales el día de embarque.
Otra solución para aminorar estos costes extras es conseguir en el precio del crucero que tu Agente de viajes incluya alguna promoción con crédito de dinero para gastar a bordo (esto es muy frecuente si reservas con agencias como vacationstogo.com).
No puedes cambiar el turno asignado para la cena
Esta puede ser una de las grandes sorpresas para aquellas personas que embarcan por primera vez.
Aunque es posible elegir el turno al realizar la reserva, y casi todas las navieras disponen de un turno libre sin asignación, algunos cruceristas se sorprnden que al embarcar le indican que están en el primer turno de comidas en una mesa con otras 6 u 8 personas de nacionalidades diversas.
Reconozco que puede ser frustrante esta situación durante todas las noches del crucero, cenando a una hora diferente a la usual en nuestra cultura y compartiendo mesa con otros cruceristas con los que es difícil comunicarse.
Esta situación es fácilmente solucionable visitando el día del embarque la mesa de asignación de turnos y comensales que el maitre principal tiene cerca del comedor principal. Aquí solicitaremos que se nos reubique de mesa.
Si no es posible cambiarlo, en la actualidad existe en todos los barcos una cena alternativa para quienes no desean ir al comedor principal o seguir el protocolo de vestimenta (ya no requerida en la mayoría de navieras).
Estas cenas alternativas no necesitan reserva previa, aunque en algunos barcos debes ir en el horario de funcionamiento y esperar en cola a que te asignen la mesa. También es posible elegir no tener hora de cena asignada y solicitarla cada vez que vas a cenar.
Te puede interesar
La comida a bordo es mala y repetida
Los grandes cruceros actuales pueden llegar a tener capacidad para más de 6000 pasajeros. Si a estos los multiplicamos por 3 comidas diarias, más comidas especiales, y fiestas… no podemos decir que sea un trabajo fácil.
Ser original y presentar comida sabrosa en el comedor principal y el buffet a diario es sin duda una labor titánica para las navieras. Aún así, son capaces de conseguir grandes niveles de calidad y variedad satisfaciendo todos los paladares.
Quienes argumentan esto suelen comparar siempre con la comida hecha en restaurantes en tierra, y no juegan con las misma facilidades a bordo.
En cualquier caso, siempre podremos saborear una gran oferta culinaria a unos niveles realmente altos.
En mi experiencia, en la mayoría de mis cruceros (exepto en un par de ocasiones en naviera generalistas por el Mediterráneo), siempre la comida estuvo por encima de las expectativas y en algunos casos era el mejor restaurante de la escaladonde atracábamos.
Planifica tus comidas entre los diferentes restaurantes a bordo, e intenta no repetir en ellos, seguro disfrutaras mucho más.
Seamos conscientes que estamos en un barco en mitad del mar; debemos relajarnos más y disfrutar lo excepcional del viaje, y no pasarnos el crucero comparando.
Te puede interesar
Las excursiones son caras
Son, junto al casino y las bebidas, una de las grandes fuentes de ingresos de las navieras de cruceros una vez el pasajero está a bordo.
La oferta de excursiones puede ir desde asombrosos viajes en helicóptero sobre glaciares hasta las mas ridículas excursiones a pie por ciudades sin ningún atractivo turístico.
Por suerte es posible conocer la oferta de las excursiones para un crucero previamente. Es muy conveniente revisarlas detenidamente y elegir aquellas que aporten un valor extra y en aquellos lugares donde por su dificultad no podemos organizar la visita turística por nuestros propios medios.
Por mi experiencia en la mayoría de puertos que reciben cruceros es fácil preparar tus propias excursiones por libre, o contratarlas con tour-operadores externos como Shore2shore o locales.
De todas formas conviene compararlas con los precios dados por la propia naviera. A igual precio prefiero la seguridad de que el barco me espera si algo sale mal.
Te puede interesar
El servicio a bordo es deficiente
Como en todos sitios puedes encontrarte buenos y malos profesionales, pero a bordo de un barco es posible quejarte ante los superiores y normalmente suelen solucionar unos malos niveles de servicio.
Por otro lado, es posible que nos veamos abrumados por la excesiva presión por complacerte de los camareros y lleguen a preguntarte hasta 5 veces si nos gustó la sopa.
En la mayoría de las compañías se instruye y exige a sus empleados este alto grado de servicio y preocupación por los pasajeros. Ademas, propiciar unas mejores propinas.
En este caso déjate mimar o hazle alguna indicación al propio camarero para que rebaje el grado de preocupación.
Si hicieron un gran trabajo a la altura de los esperado un buen viajero es una gran idea dar o mantener la propina estipulada por la naviera por persona y día.
En lado opuesto podemos encontrar aquellos camareros que nos etiqueten como malos pagadores de propinas tan solo porque no somos americanos (sus grandes objetivos) y nos presten un pésimo o nulo servicio.
Aquí, mantente alerta y ponte en contacto con sus superiores si crees que el servicio recibido no corresponde con el dado a otros pasajeros.
Te puede interesar
Los cruceristas a bordo son muy mayores
Cada naviera, e incluso cada barco e itinerario, tiene su propio tipo de crucerista y viajero frecuente. En mis años de viajes en cruceros puedo estimar que la edad promedio del crucerista mas abundante es la comprendida entre 35 y 55 años.
Cada naviera se enfoca por atraer a un determinado nicho de pasajeros, así las navieras generalistas (Costa Cruceros, Royal Caribbean, Carnival Cruise Line , o Norewian Cruise Line…) tratan de atraer a las familias y al crucerista más joven en cruceros cortos y con mucha oferta de actividades.
Otras por el contrario se enfocan en personas de mas edad que buscan otras formas de diversión ( como Holland America Line, Cunard, Azamara, Ocenia..), y donde la gastronomía y el propio viaje son el centro de la experiencia.
Esto, que fue visible no hace muchos años, está cambiando a gran velocidad debido a la alta demanda de viajes en cruceros de nuevos cruceristas. La generación X o de milenials han descubierto estos viajes y ahora reservan en todo tipo de navieras, rebajando la edad media de los barcos.
Lo importante es saber que tipo de crucero queremos hacer nosotros. No siempre buscaremos el mismo tipo de crucero.
Unas veces no queremos pensar mucho en la ruta y tan solo buscaremos disfrutar y divertirnos en el barco. En otras primaremos los destinos e itinerarios. Esto condicionará el tipo y edad del pasajee
El acoso de los fotógrafos a bordo
En mis primeros cruceros recuerdo lo divertido que era dar esquinazo a los fotógrafos, que como leones, se apostaba en los rincones mas inverosímiles para cazar a sus fotografiadas víctimas, especialmente en las noches formales.
Debemos entender que es otra gran fuente de ingresos en un crucero y por ello las navieras intentan explotar al máximo propiciando las fotografías.
Ya sea embarcando, en las noches formales, semiformales , en cada escala y puerto habrá un fotógrafo ávido de inmortalizar el momento.
Desde mi experiencia no hay nada de lo que temer. Tan solo disfrutar, sonreír y luego ver las fotos porque no hay obligación de compra ninguna. Solo pagas por la que finalmente cojes.
Así que saca su mejor sonrisa. Si no quieres que te acosen, sigue con paso firme, sonríe, y no te detengas, rápidamente pasaran al pasajero que te sigue detras.
Los espectáculos son malos y aburridos
En este punto puedo decir que he comprobado como el nivel del entretenimiento ha ido subiendo desde que hice mi primer viaje en el año 2000.
En cada crucero compruebo como los espectáculos han pasado de ser algo más en la oferta de entretemiento a bordo del barco a ser incluso la causa para elegir un barco u otro.
En la actualidad grandes puestas en escena están siendo estrenadas en los barcos de cruceros, y así podemos ver como representaciones de Broadway son también incluidas en los teatros de los barcos.
Lo único es que suelen ser en inglés, pero no es un incoveniente a no ser que actúe un comediante.
El simulacro de emergencia es una pérdida de tiempo
Al embarcar siempre nos recuerdan que a una hora determinada tenemos que realizar el “safety Drill”.
Un simulacro obligatorio a realizar durante el primer día abordo determinado por las leyes internacionales de navegación y que según el barco y compañía se realizan en un salón interior, viendolo en TV o, el más correcto a mi juicio, colocando a todo el pasaje con su salvavidas correspondiente bajo el bote de salvamento asignado a su camarote.
Entiendo que mucha gente lo considere una perdida de tiempo, pero he de reconocer que me siento mas tranquilo al saber que la seguridad se tiene en cuenta y al menos una vez se ha ensayado a donde debo ir y cómo ponerme el salvavidas.
Ademas de ser una gran ocasión de conocer a tus vecinos de camarote. Una buena actitud por nuestra parte en el simulacro nos permitirá conocer cómo actuar en caso de accidente.
A lo largo de todos estos años navegandpohe aprendido a comprobar que eran falsos y transformar todos estos mitos en ventajas. Son parte de la experiencia misma de un barco de crucero.
Hasta el día de hoy no he encontrado otra forma mejor de viajar y conocer el mundo
No creo que esto sea del todo útil en 2024
Pues sorprendentemente a pesar del boom de nuevos crucerista que hay en 2024 hemos visto que muchos llegan con algunas falsas creencias. Por eso hemos dedicido actualizar este artículo publicado originalmente en 2017. Además estamos viendo que algunos mitos que no eran reales, están comenzando a serlo, como por ejemplo el coste de de cada vez mas servicios extras en las navieras más populares.