Espectacular video de las primeras fases de construcción del Costa Toscana
Os hemos traído a esta sección una gran cantidad de vídeos de barcos de cruceros siendo construidos en los astilleros. Por lo general muestran las fases finales en el proceso de construcción. Hoy queremos compartir con vosotros las primeras fases montando el casco del futuro barco.
Hace unos días comenzaba el montaje del casco del Costa Toscana en los astilleros de Meyer Werft en Finlandia. Este será el segundo barco de la flota de Costa Cruceros propulsado por gas licuado GNL. El hermano del Costa Smeralda comenzará a tomar forma en el dique seco del astillero en las próximas semanas.
Las grandes secciones del casco del Costa Toscana han sido prefabricadas en otras instalaciones. El vídeo nos muestra el proceso de llevarlas hasta el dique seco donde serán ensambladas y terminado.
PRIMERA FASE EN LA CONSTRUCCIÓN DEL COSTA TOSCANA
Siguiendo las tradiciones náuticas se celebró la ceremonia donde se colocaron algunas monedas conmemorativas en la quilla de la nave como símbolo de buena suerte para los miembros de la tripulación y pasajeros durante las futuras travesías. Este simbólico momento al que asistieron los más altos representantes de Costa Cruceros y del astillero Meyer en Turku, contó también con la presencia de la finlandesa Minna Arve, alcaldesa de la ciudad de Turku, que fue la madrina del evento.
Neil Palomba, Director General de Costa Cruceros, S.p.A., comentaba durante el acto:
«Esta ceremonia representa un paso más en el uso del GNL en la industria de los cruceros. Fuimos los primeros en el mundo en apostar por esta tecnología tan innovadora hace cinco años, cuando encargamos estos nuevos barcos, iniciando un proceso de transformación hacia un turismo cada vez más sostenible. Actualmente, el GNL es la solución que permite obtener los mejores y más inmediatos resultados en cuanto a la reducción del impacto medioambiental de los barcos”.
Datos del Costa Toscana
El Costa Toscana es uno de los nuevos buques de la clase Helios propulsados con gas licuado, ordenados por Costa Cruceros, el segundo tras la inauguración del Costa Smeralda. Está siendo construido en los astilleros de Meyer Werft situados en Turku, Finlandia. Con 337 metros de largo desplaza 183.900 gt y en sus 20 cubiertas puede acomodar a 5.322 pasajeros y 1.678 miembros de la tripulación.
El crucero inaugural a bordo del Costa Toscana saldrá de Hamburgo el 28 de junio de 2021: 14 días con destino final Savona y un programa que incluye escalas de dos días y una noche en Lisboa, Barcelona y Marsella, tres de las ciudades costeras más bellas de Europa.
Durante el verano de 2021 y hasta la primera semana de noviembre, Costa Toscana ofrecerá cruceros con itinerarios de una semana para descubrir la cultura, el arte y las playas del Mediterráneo occidental, con escalas en los puertos de Savona, Nápoles, Cagliari, Palma de Mallorca, Barcelona y Marsella. Desde mediados de noviembre de 2021 hasta Semana Santa de 2022 inclusive, el itinerario cambiará las ciudades de Nápoles y Cagliari por Palermo y Civitavecchia/Roma.
TOP VÍDEOS DE BARCOS DE CRUCEROS EN ASTILLEROS
Espero que os haya gustado este gran vídeo de la construcción del Costa Toscana. Desde CruceroAdicto seguiremos de cerca los avances más importantes para compartirlos con todos vosotros.
Jesús García
Editor Jefe
¿Dudas sobre el proceso de construcción del Costa Toscana?
¿TE GUSTO EL VÍDEO?
Puedes encontrar muchos más en nuestra sección de vídeos de cruceros
Construcción del Costa Toscana, así transportan el gigantesco casco
Publicado: 19 febrero 2020
Autor: Jesús Garcia para CruceroAdicto.com
Fuente Vídeos: NEPTUNWERFT1850 en youtube.com
