Gaceta de Noticias ● 9 a 15 julio 2022 [VIDEO]

El 13 de julio de 2022, a las 18:00 (CET), el único rompehielos de lujo del mundo, Le Commandant Charcot, llegó al Polo Norte geográfico.

Este es un logro simbólico para PONANT, experto en expediciones a las regiones polares y la única compañía de cruceros francesa.

En septiembre de 2021, Le Commandant Charcot se convirtió en el primer barco con bandera francesa en alcanzar esta latitud de 90,00,000°. Esta vez, se repitió con los pasajeros.

“Es con gran humildad y emoción que hemos llegado a esta latitud, cada uno de nosotros consciente del carácter excepcional de este momento que hemos estado viviendo”, dijo el Capitán Patrick Marchesseau.

Le Commandant Charcot es el primer crucero híbrido-eléctrico propulsado por GNL para acomodar equipos de investigación científica quienes tienen áreas de trabajo dedicadas a bordo. El rompehielos pone la investigación científica en el corazón del compromiso de PONANT y su concepto único de viajar por mar.

Fuente: PONANT

Hoy el Disney Wish está entrando oficialmente en servicio en Puerto Cañaveral. Después de casi un mes de celebraciones inaugurales, el nuevo barco de Disney Cruise Line recibe a sus primeros viajeros con reserva.

Para su viaje inaugural, el barco partirá en un crucero de cinco noches a Bahamas. Además de Nassau, el itinerario incluye una visita a Castaway Cay, la isla privada de Disney en el archipiélago.

Tomando el lugar del Disney Dream, que ahora navega desde Miami, el barco con capacidad para 2550 cruceristas navegará durante todo el año cruceros de tres y cuatro noches a Nassau y Castaway Cay.

Como el primer crucero construido para Disney en diez años, el Wish llegó a América del Norte el 20 de junio.

Según Disney Cruise Line, el nuevo barco ofrece varias novedades. Entre estos, se encuentra la primera atracción de Disney en el mar y un recorrido inmersivo por la galaxia de Star Wars, además de aventuras gastronómicas familiares con temas de Frozen y Marvel.

El barco también ofrece misiones virtuales interactivas, producciones teatrales originales al estilo de Broadway, fuegos artificiales exclusivos en el mar, clubes imaginativos para niños de todas las edades y una colección ampliada de experiencias exclusivas para adultos.

En el aspecto técnico, se dice que el Wish es uno de los barcos más eficientes energéticamente en el agua. Con sus motores impulsados ​​por GNL y otras tecnologías, se estima que el buque es casi un 30 por ciento más eficiente en combustible y emite aproximadamente un 20 por ciento menos de gases de efecto invernadero.

En 2023, también se espera que el barco esté equipado con una celda de combustible de un megavatio.

Según Disney, será una de las mayores instalaciones de este tipo en un entorno marino y proporcionará energía adicional libre de emisiones para varios sistemas a bordo.

Fuente: Disney Cruise Line

La naviera Regent Seven Seas Cruises celebró ayer un nuevo hito en la construcción de su nuevo barco Seven Seas Grandeur. En el astillero que Fincantieri tiene en la localidad italiana de Ancona tuvo lugar la colocación de la quilla y la tradicional ceremonia de la moneda.

Al evento asistieron directivos de Regent Seven Seas Cruises, con su presidente y director ejecutivo Jason Montague a la cabeza, y miembros de Fincantieri y en el que colocaron oficialmente uno de los bloques maestros de construcción del buque.

Como viene siendo una tradición en este momento de la construcción se colocaron tres monedas acuñadas en la quilla del barco. Cada moneda representa cada uno de los tres barcos hermanos: Seven Seas Explorer, Seven Seas Splendor y Seven Seas Grandeur.

Esta tradición marítima realizada para atraer la buena suerte en su construcción y quienes naveguen posteriormente se materializó con la soldadura de estas monedas  a la propia estructura del buque.

El Seven Seas Grandeur desplazará 55.500 toneladas brutas y acomodará a 732 pasajeros. Proporcionará una de las proporciones de espacio y proporción de personal por huésped más altas de la industria, junto con los más altos estándares de servicio por los que es conocido Regent.

Seven Seas Grandeur comenzará su temporada inaugural en noviembre de 2023 en el Atlántico. Con una duración de 7 a 16 noches, ofrecerá 17 viajes en el Caribe y luego comenzará a navegar hacia el Mediterráneo en la primavera de 2024. También ofrecerá 2 travesías transatlánticas, con una duración de 7 a 16 noches.

Fuente: Regent Seven Seas

Con ocho barcos de crucero listos para atender el mercado local, Brasil espera su mayor temporada de cruceros en los últimos diez años.

A partir de principios de octubre, la temporada 2022-2023 también está lista para convertirse en una de las más largas, con una duración estimada de seis meses.

Tres barcos de Costa Cruceros y cinco barcos de MSC Cruceros ofrecerán un total de 160 salidas, con más de 485 escalas en 17 destinos en Brasil, Argentina y Uruguay.

También, Holland America Line, Celebrity Cruises, Norwegian Cruise Line y Regent Seven Seas realizarán 309 escalas en 45 destinos en 15 estados brasileños.

Además de los puertos base tradicionales como Santos y Río de Janeiro, los barcos también están preparados para ofrecer salidas desde otros puertos, incluidos Maceió, Itajaí y Salvador.

Hasta mediados de mayo, también se espera que el país reciba 35 barcos de crucero adicionales, que visitarán varios puertos locales durante itinerarios internacionales de larga distancia.

Según CLIA Brasil, los barcos ofrecerán poco menos de 675.000 amarres en el mercado local, un número que supera la oferta de la temporada 2019-2020, la última realizada antes de la pandemia de COVID-19.

Fuente: CLIA Brasil

Princess Cruises ha anunciado un nuevo verano de viajes de ida y vuelta desde Los Ángeles en 2023. Será la primera temporada de verano de la naviera a la riviera mexicana, las islas hawaianas y la costa de California, con Emerald Princess operando viajes de 5 a 16 días entre mayo y agosto del próximo año.

El Emerald Princess, con capacidad para 3.080 pasajeros, cuenta con casi 700 camarotes con balcón, y presume de sus conocidos restaurantes The Salty Dog Gastropub, Sabatini’s Italian Trattoria y el asador Crown Grill además de su programación Discovery at SEA, Movies Under the Stars y Lotus Spa.

Siendo un barco de la Clase Medallion, el crucerista recibirá un dispositivo portátil llamado Medallion que se puede usar para ubicar a amigos y familiares a bordo, abrir la puerta de la cabina, utilizar el pago sin contacto y recibir alimentos y bebidas en cualquier lugar del barco.

Fuente: Princess Cruises

El segundo barco de clase polar de Swan Hellenic se prepara para embarcarse en su crucero inaugural después de una ceremonia oficial de nombramiento en Helsinki, Finlandia.

El SH Vega de 152 pasajeros se dirige a Noruega antes de su primer viaje de 11 días al Ártico desde Tromso el 20 de julio. La temporada inaugural cubre Svalbard, Islandia, Groenlandia y el norte de Canadá. Luego, el barco navegará por la costa este de los EE. UU. durante 12 días, visitando Nueva York, Norfolk, Charleston y Miami.

Unos cruceros de expedición cultural de 11 a 21 días por la Antártida siguen entre noviembre y marzo de 2023 cuando el barco navega por la costa oeste de África hacia las Islas Canarias y Europa occidental.

El barco cuenta con un sistema de propulsión diesel-eléctrico de cinco megavatios. Además se han hecho preparativos para implementar la tecnología de batería que también haría posible que el SH Vega y el barco hermano SH Minerva operaran en silencio.

Fuente: Swan Hellenic

Norwegian Sun está programado para reanudar los viajes de pasajeros esta semana después de chocar con un bloque de hielo el sábado 25 de junio de 2022, mientras se dirigía al glaciar Hubbard, Alaska.

Las reparaciones ya se han completado y el Norwegian Sun está listo para navegar de nuevo. Norwegian Cruise Line ha confirmado en un comunicado a Seatrade que “no se han establecido más cancelaciones en este momento“, y la próxima salida programada del barco, que partirá de Seattle, Washington, el jueves 14 de julio, procederá según lo planeado.

Debido a que un gran parte del impacto se produjo por debajo de la línea de flotación, el alcance de los daños era incierto y el barco necesitaba inspecciones adecuadas para certificar su estado.

El casco no se rompió con el impacto y el daño a la embarcación fue menor, pero requirió reparaciones por precaución.

No hubo heridos entre los pasajeros o miembros de la tripulación como resultado del impacto del iceberg, y los servicios y operaciones a bordo no se vieron afectados.

Fuente: Seatrade (Informa Markets)

Celestyal Cruises ha lanzado su nuevo programa de excursiones en tierra para grupos pequeños “Authentic Encounters” (“Encuentros Auténticos”), cuyo objetivo es presentar a los cruceristas experiencias culinarias y culturales en Grecia y Turquía.

Las excursiones de “Encuentros Auténticos” varían en tamaño de dos a veinte invitados. Incluye un tour del vino por la región de Epanomi Hills en Thessaloniki, Grecia, así como una visita a las instalaciones de la empresa vinícola Gerovassiliou. Un experto en vinos local acompañará a los huéspedes en una excursión de producción y degustación de varietales locales, así como en una visita al museo del vino de la región.

Los viajeros de Celestyal Cruises también pueden elegir navegar a la isla volcánica de Milos, Grecia, que incluye una excursión guiada en kayak desde Fyriplaka hasta la playa de Gerakas, con paradas para nadar y explorar cuevas marinas. Luego, los participantes irán a la playa de Tsigrado para una parada final en un pequeño complejo de cuevas marinas.

Fuente: Celestyal Cruises

Volviendo a Europa después de una pausa de tres años, el MSC Bellissima está iniciando hoy una serie de cruceros por el Mediterráneo occidental.

Partiendo de Valencia, el barco da la bienvenida a los viajeros para un crucero que navega a cuatro destinos populares en España e Italia. La ruta de siete noches incluye visitas a Barcelona, ​​Génova, Nápoles y Livorno, y dos días de navegación.

Diseñado con estancias más largas en los puertos, el itinerario permite a los cruceristas explorar ciudades adicionales como Madrid y Florencia.

Con Tarragona reemplazando a Barcelona en salidas seleccionadas, este itinerario se repetirá hasta principios de noviembre.

Previamente programado para navegar en Asia, el Bellissima llegó en marzo y pasó los últimos tres meses navegando en el Oriente Medio.

Fuente: MSC Cruises