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miércoles, 15 febrero 2023
El esperado Icon of the Seas aún no ha debutado y ya han comenzado los trabajos para construir a su hermano de clase en la flota de Royal Caribbean en los mismos astilleros finlandeses
Hace unas horas Royal Caribbean marcaba el primer hito en la construcción de su segundo barco de la clase Icon cortando la primera pieza de acero de su estructura.
Los equipos de Royal Caribbean y Meyer Turku que están construyendo y diseñando el barco asistieron ayer a la tradicional ceremonia de corte de acero en el astillero de Turku, Finlandia.
El corte de acero inicia una serie de momentos clave en el diseño y la construcción de un futuro barco de crucero. Este proceso dura meses e involucra a miles de personas en diferentes departamentos y que van desde el diseño, ingeniería naval, arquitectura y muchos otros.
Este segundo barco de la clase Icon, que todavía no tiene nombre, es el siguiente en el plan de construir hasta tres buques de esta clase que quieren revolucionar el concepto de una vacaciones en alta mar, y que Royal Caribbean promociona como las “mejores vacaciones familiares del mundo”.
En octubre del pasado año fue cuando se presentó el aspecto del Icon of the Seas, confirmando la gran expectación que se había generado desde su anuncio.
De hecho los comentarios tras revelar sus interiores y propuestas a bordo fueron tan positivos que provocaron que las reservas se dispararon, consiguiendo el mayor día de reservas de Royal Caribbean en sus 53 años de historia.
Icon of the Seas será el barco de crucero más grande del mundo cuando debute el próximo enero de 2024. Desplazará 250.800 toneladas brutas y presenta una capacidad para 5.610 pasajeros en ocupación doble.
Al igual que con los barcos de la clase Oasis, las áreas públicas de Icon se dividirán en ocho vecindarios, cinco nuevos y tres que ya existen en otros barcos de la flota de Royal.
Los nuevos vecindarios son Thrill Island, que alberga toboganes de agua y un circuito de pasarela/cuerdas; Chill Island, que contará con cuatro piscinas y un bar en una de ellas; Surfside, que es un barrio creado para las familias jóvenes; The Hideaway, que ha sido diseñado como un Beach Club e incluye una piscina infinita suspendida; y el AquaDome, que cuenta con restaurantes, bares y un AquaTheater cubierto para espectáculos de alto nivel.
Los tres vecindarios que regresarán serán los populares Royal Promenade, Central Park y el vecindario de suites más grande de Royal Caribbean.
Fuente confirmada: Royal Caribbean International
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