Semana 30 julio a 5 agosto 2022
Estas han sido las noticias más importantes en el mundo de los cruceros con interés para el crucerista y publicadas en el momento en el que han llegado a la redacción.
Norwegian Viva toca agua en el astillero Fincantieri de Marghera
3 millones de pasajeros han viajado con Carnival desde el reinicio
Comienza la construcción de 3 nuevos puertos de cruceros en Caribe y Bahamas
En marcha el programa inspecciones aleatorias de cruceros en Alaska
MSC Cruceros elimina test obligatorio en cruceros cortos en EE.UU.
3 agosto 2022
El Norwegian Viva, el segundo de los 6 barcos de la nueva Clase Prima de Norwegian Cruise Line, salió a flote del astillero Fincantieri en Marghera, Italia ayer martes, solo unos días después de la entrega del primer barco de la clase Prima, el Norwegian Prima, el 29 de julio.
A la ceremonia asistieron Harry Sommer (CEO y Presidente de NCL), Luigi Matarazzo (Director General de la División de Transporte Marítimo Mercante de Fincantieri) y Frank Del Rio (CEO y Presidente de NCLH).
Junto con sus barcos hermanos, el Norwegian Viva formará la columna vertebral de la futura flota de Norwegian Cruise Line. Las entregas del resto de barcos de la clase prima están programadas hasta 2027.
La clase Prima Class es un proyecto prototipo de Fincantieri, que mejora las características más populares de la oferta exclusiva de Norwegian de libertad y flexibilidad en la experiencia superior para los pasajeros. Además, se ha puesto el foco en la eficiencia energética, con el doble objetivo de optimizar el consumo reduciendo el impacto ambiental.
El coste de construcción de cada buque de Clase Prima se estima en 730 millones de euros ($850M).
Con 20 cubiertas, 1646 camarotes, y desplazando un tonelaje bruto de 142 500 toneladas GT, el Norwegian Viva tiene una capacidad de pasajeros de 3215 (ocupación doble) y 16 ascensores. La mayoría de las áreas públicas fue diseñada por la empresa italiana de diseño de interiores Lissoni & Partners.
Al igual que el buque hermano Prima, el diseño del casco estará a cargo de Manuel Di Rita (también conocido como Peeta).
El Viva está actualmente programado para ser entregado a NCL el 30 de junio de 2023.
Fuente: Norwegian Cruise Line
2 agosto 2022
En un año de muchos hitos, incluido su 50 aniversario, Carnival Cruise Line ha alcanzado otra marca importante, dando la bienvenida a tres millones de cruceristas desde el reinicio de las operaciones tras la pandemia en julio de 2021.
Después de registrar esta primavera, su mayor semana de reservas en los 50 años de historia de la naviera, en el último comunicado se conocía que sus barcos alcanzarían casi el 110% de ocupación este verano.
Esa expectativa se está materializando en el aumento de pasajeros en toda la flota. Carnival ha visto que su número total de pasajeros alcanzó la marca de dos millones en mayo y ahora ha aumentado a tres millones en menos de 75 días, un promedio de 95.000 por semana.
Los cinco puertos base más activos de Carnival, Miami, Port Canaveral, Galveston, Long Beach, y New Orleans, fueron de los primeros en reanudar las operaciones y representan el 77% de todo Carnival.
Puerto Cañaveral también alberga el nuevo buque insignia de la clase Excel de Carnival y el primer barco en América del Norte propulsado por gas natural licuado (GNL) Mardi Gras, que está alcanzando un hito propio, dando la bienvenida a 250.000 icruceristas a bordo desde su inauguración.
La presidenta de Carnival, Christine Duffy indicaba
“Carnival marcó el ritmo de la industria como la primera línea de cruceros importante en regresar a las operaciones completas de pasajeros en los EE. UU., y continuamos liderando ya que ahora hemos recibido a tres millones de huéspedes que han disfrutado de unas vacaciones muy necesarias”
“El beneficio económico para nuestros puertos de origen y destinos también es significativo y esperamos reiniciar las operaciones de cruceros en Australia este octubre”.
En total, los barcos de la flota de Carnival han realizado más de 3.000 escalas a puertos en 92 puertos de 36 países. Son los que más han visitado México con alrededor de 800 escalas, casi la mitad de las cuales han sido a Cozumel (385 visitas), lo que lo convierte en el puerto más popular de la naviera.
Después de Cozumel, los otros destinos incluidos en el top cinco son: Nassau (320 escalas) y Half Moon Cay (155 escalas) en Bahamas, Amber Cove, República Dominicana (159 escalas) y Mahogany Bay, Roatán ( 123 escalas).
Consciente del rápido regreso de viajeros, Carnival anunció anteriormente que cinco barcos se unirán a la flota en los próximos dos años. Este noviembre, Costa Luminosa se convertirá en Carnival Luminosa y comenzará a navegar desde Brisbane, Australia. Carnival Celebration, un barco de clase Excel propulsado por GNL, se unirá a su innovador hermano Mardi Gras como parte de la flota de Carnival y comenzará el servicio desde PortMiami en noviembre.
Un tercer barco de clase Excel, Carnival Jubilee, debutará el próximo año desde Galveston.
Carnival también continúa planeando el lanzamiento de su nuevo concepto, «Choose Fun with Carnival, Italian Style», que traerá dos barcos extras de Costa a la flota de Carnival en 2023 y 2024 respectivamente.
Fuente: Carnival Cruise Line
Hasta tres puertos en el Caribe y Bahamas están en proceso de construcción o ampliación. Destacan el puerto de Cabo Rojo y el puerto de la Bahía de Samaná, ambos en la República Dominicana, pondrán el país entre los top destinos de la región.
En las Bahamas, Carnival Cruise Line está construyendo un nuevo puerto de cruceros en la isla de Grand Bahama que podrá acomodar dos de sus barcos más grandes al mismo tiempo.
⭕República Dominicana
Programado para abrir a fines de 2023, con la construcción del nuevo puerto de cruceros de Cabo Rojo en marcha, la República Dominicana aspira a convertirse en el principal destino de cruceros del Caribe.
El nuevo puerto de cruceros es un proyecto con un presupuesto de 126 millones de dólares que tendrá espacio para acoger hasta cuatro barcos a la vez, lleno de experiencias para los cruceristas que llegan a uno de los principales destinos en la isla.
Al mismo tiempo, se está ampliando el puerto de cruceros de Samaná, que podría ahora recibir a barcos de Norwegian Cruise Line y Royal Caribbean. Una vez inaugurado a finales del 2023 será uno de los destinos turísticos más grandes de la República Dominicana, con capacidad para acoger hasta 10.000 pasajeros por día.
Recordemos que el país ya tiene algunos de los puertos de cruceros más concurridos de la zona, incluidos Amber Cove, Puerto Plata, Isla Catalina, La Romana, Punta Cana y la capital de Santo Domingo.
⭕Bahamas
El puerto de cruceros Carnival Grand Bahama comenzaba a ser construido en mayo en el lado sur de la isla, donde servirá como puerta de entrada a la ciudad de Freeport.
Esperando se inaugure en 2024, y con una inversión de $200 millones, las instalaciones ofrecerá a los pasajeros de Carnival una experiencia única en las Bahamas con emocionantes características y comodidades, que incluyen un tramo de 1,6 kilómetros de playa de arena blanca, una reserva natural y una piscina interior, así como tiendas minoristas, opciones de gastronómicas locales.
Una vez finalizado, el muelle de cruceros podrá acomodar simultáneamente hasta dos de los barcos de la clase Excel de Carnival, como el Mardi Gras y el Carnival Celebration, que comenzará a navegar desde PortMiami a finales de este año.
Fuente: Turismo República Dominicana, Carnival Cruise Line
1 agosto 2022
Inspectores comienzan a realizar visitas aleatorias de barcos de crucero para verificar que cumplen todas las normas y regulaciones medioambientales vigentes para proteger las costas de Alaska, en especial al entrar en el Parque Nacional y Reserva Glacier Bay.
Desde el pasado fin de semana cada barco que navegue en el área se someterá a dos inspecciones aleatorias durante cada temporada de Alaska.
Los inspectores verificarán que los cruceros son estrictos al cumplir las pautas ambientales vigentes en áreas con un alto nivel de protección por su fragilidad. protegidas.
Varias navieras acordaron las inspecciones y firmaron contratos con inspectores externos. Estas incluyen las compañías parte de la Corporación Carnival Princess Cruises, Holland America Line y Seabourn, y se espera que Norwegian Cruise Line lo haga pronto.
La compañias de cruceros financiará en su totalidad este Programa de Cumplimiento y Monitoreo Medioambiental. Sin embargo, las inspecciones serán realizadas por personal externo e independiente que reportarán directamente a la gerencia de Glacier Bay.
Las inspecciones se realizan al azar abordando los barcos a medida que ingresan al parque nacional sin previo aviso.
El Parque Nacional y Reserva Glacier Bay es un área altamente protegida, con pautas estrictas que regulan la navegación y la cantidad de visitantes. Solo dos barcos de cruceros pueden acceder a la reserva por día.
Fuente: Glacier Bay National Park and Preserve
La naviera MSC Cruceros es la última en actualizar sus protocolos de salud y seguridad para cruceros que salgan desde puertos de Estados Unidos. En su comunicado indicaba que su objetivo es relajar los requisitos de test y vacunación y abrir los cruceros a todos los cruceristas.
La nueva actualización del protocolo de MSC Cruceros entrará en vigor exclusivamente para los cruceros que salen de los puertos de EE. UU. desde el 8 de agosto de 2022.
Si bien aún se requerirá la vacunación en este momento, la naviera dijo que su objetivo es abrir cruceros a todos los pasajeros a medida que se realizan pruebas y otros protocolos. relajado en el futuro.
⭕Los tres cambios realizados por MSC Cruceros en sus protocolos de salud y seguridad son los siguientes:
- Los pasajeros de 2 años o más que no hayan sido vacunados deben mostrar prueba de un test viral de COVID-19 negativa administrada en laboratorio (PCR o antígeno) tomada dentro de los 3 días anteriores al embarque para todos los cruceros desde puertos de EE. UU. MSC Cruceros recomienda a los pasajeros no vacunados que se hagan la prueba dentro de 1 día antes de la salida, cuando sea posible.
- Los pasajeros con todas las vacunas que naveguen durante 6 noches o más desde puertos de los EE. UU. deben mostrar prueba de Test de COVID-19 negativa administrada en laboratorio (PCR o antígeno) tomada dentro de los 3 días anteriores al embarque.
- Para los pasajeros con todas las vacunas que naveguen cruceros de 5 noches o menos desde puertos de EE. UU., se recomienda, pero no es obligatorio, hacerse la prueba de COVID-19 dentro de los 3 días previos al embarque.
Los requisitos de vacunación actuales de MSC Cruceros seguirán vigentes para los viajes desde el puerto de EE. UU. Esto significa que todos los mayores de 12 años deben estar completamente vacunados.
Fuente: MSC Cruises
30 julio 2022
Carnival Cruise Line ha realizado cambios en su protocolo referente a los test previos al crucero que se requerían antes de abordar uno de sus barcos.
Hasta el momento la naviera de los “Fun Ships” ha requerido que todos los pasajeros tengan un resultado negativo de COVID-19 el día del embarque para poder abordar uno de sus cruceros. Ahora ha realizado algunos cambios en las salidas desde puertos americanos desde el 4 de agosto.
⭕Los cambios son los siguientes:
No se requerirán test previos al crucero para los pasajeros vacunados en cruceros de Carnival con itinerarios de cinco días o menos.
Los test previos al crucero obligatorios para itinerarios de seis días o más se pueden realizar hasta tres días antes de la salida.
No habrá test en la terminal para los pasajeros no vacunados el día de la salida, pero todos los pasajeros no vacunados de 2 años o más deben proporcionar test de antígenos negativo administrada por un laboratorio o autoadministrada supervisada realizado dentro de los tres días antes del embarque.
Carnival Cruise Line también habla de introducir más cambios en el futuro. Esto podría significar que la línea de cruceros estaría pensando en eliminar todos los requisitos de prueba y posiblemente incluso los mandatos de vacunación.
Royal Caribbean insinuaba lo mismo ayer, indicando que estaba trabajando en un plan en el que todos los cruceristas pudieran navegar.
Fuente: Carnival Cruise Line
Norwegian Prima, el primero de seis barcos de la nueva clase Prima de Norwegian Cruise Line, fue entregado a la línea de cruceros en el astillero Fincantieri en Marghera, Italia.
Harry Sommer, presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line; Frank Del Rio, presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd; y Pierroberto Folgiero, Consejero Delegado y Director General de Fincantieri estuvieron presentes en el evento.
La entrega se retrasó un poco más de lo previsto. A principios de este año, la naviera comunicaba que el viaje inaugural original tenía que cancelarse y posponerse más tarde en el verano debido a problemas en la cadena de suministro en el astillero.
Norwegian Prima desplaza 142.500 toneladas brutas y tiene casi 300 metros de largo. Con su inauguración este agosto, el Norwegian Prima será el primer barco de crucero bautizado en Islandia, comenzando su viaje inaugural de ocho días en Reykjavik el 27 de agosto de 2022, navegando hacia Ámsterdam.
Las nuevas características que el crucerista encontrará a bordo del Norwegian Prima incluyen un nuevo concepto tipo buffet llamado Indulge Food Hall, el jardín de esculturas The Concourse, los puentes de vidrio Oceanwalk y la cubierta Infinity Beach con dos piscinas infinitas a cada lado del barco.
El spa del barco incluirá la primera sauna de carbón de la industria de los cruceros, así como una cascada interior de dos pisos que se encuentra junto a Vitality Pool y Salt Floatation Pool.
Las actividades y el entretenimiento incluirán una pista de carreras de karts de tres niveles, un tobogán seco de 10 cubiertas de caída, un tobogán acuático Tidal Wave y versiones en directo de programas de juegos de TV como El Precio Justo, Supermarket Sweep, Beat the Clock y Press Your Luck. El barco también ofrecerá presentaciones del espectáculo “Summer: The Donna Summer Musical”, que presenta 20 de los mayores éxitos de la diva.
Fuente: Norwegian Cruise Line
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