Costa Cruceros
El estilo italiano de siempre dentro de un gigante global
Italia
La naviera en datos
- Fundada en
- 1948
- Fundador
- Familia Costa
- CEO
- Mario Zanetti
- Grupo
- Carnival Corporation
- Sede
- Génova, Italia
- Tipo
- Oceánico · Mainstream
- Flota
- 8 barcos en servicio
- Primer barco
- Anna C (1948)
- Destino propio
- No dispone
- Programa fidelidad
- CostaClub
Chimenea 
Bandera naviera Pros y contras
Lo que más nos gusta
- Ambiente y cocina italiana que se notan de verdad a bordo: en la pasta, en el café y en la manera de alargar la sobremesa.
- Muchas salidas desde puertos españoles como Barcelona o en Sudamérica, lo que permite embarcar cerca de casa y sin necesidad de volar.
- El Costa Smeralda y el Costa Toscana, propulsados por gas natural licuado (GNL), están entre los barcos más modernos que navegan por el Mediterráneo.
- El plan de renovación de 200 millones de euros (2021-2025) ha puesto al día barcos que ya llevaban más de una década navegando.
- Precio de entrada de reserva asequible para familias (los menores suelen viajar con tarifas muy reducidas en el camarote de sus padres).
Lo que menos nos gusta
- Tras los traspasos a Carnival, la flota que queda tiene una edad media alta y solo dos barcos de nueva generación.
- El servicio en el comedor principal se resiente cuando el barco va lleno (algo bastante común en las navieras generalistas o mainstream).
- Los anuncios y espectáculos en varios idiomas alargan las comunicaciones a bordo y pueden cansar a quien solo habla español.
- La presión comercial con paquetes de bebidas, fotos y excursiones se nota durante toda la travesía.
Lo mejor de Costa Cruceros es que sigue siendo la puerta de entrada al crucero para buena parte del sur de Europa, y eso tiene mucho mérito: se puede embarcar en Barcelona, Savona o Marsella sin necesidad de coger un avión. O en Sudamérica desde Argentina o Brasil.
A bordo el ambiente se siente auténtico mediterráneo (fiel a su origen y genes), sin pretender vender una sofisticación que no le corresponde, y el trato en italiano y en español sigue siendo cercano (algo que otras marcas del grupo Carnival han ido perdiendo con los años).
Para nosotros es, sobre todo, una naviera para estrenarse en los cruceros o para repetir cerca de casa.
Eso sí, antes de reservar conviene revisar bien el barco, y ajustar las expectativas; no es lo mismo navegar en el Costa Toscana, de 2021, que en el Costa Serena, que se estrenó en 2007.
Lo que destaca en sus barcos
Ambiente a bordo
- Ambiente animado y sociable durante todo el día, con la cubierta de piscina como punto de encuentro y música hasta bien entrada la noche.
- Las noches de gala siguen teniendo su peso a bordo, y buena parte del pasaje se arregla para la ocasión.
- Animación con mucha participación del público, desde los juegos junto a la piscina hasta las fiestas temáticas en cubierta.
- El ritmo de las comidas es más mediterráneo que americano, con cenas que empiezan tarde y sobremesas largas.
El crucerista de Costa Cruceros
- Familias con niños, sobre todo italianas y españolas, que buscan unas vacaciones en el Mediterráneo con todo resuelto a bordo.
- Parejas y grupos de amigos que priorizan el itinerario y el ambiente por encima del lujo.
- Quien hace su primer crucero y quiere una experiencia cercana, sin demasiadas formalidades.
- Cruceristas repetidores que vuelven por la cocina italiana y por ese ambiente de sobremesa que no encuentran en otras navieras.
- Menos indicada para quien busca silencio, amplias zonas solo para adultos o un servicio muy personalizado.
Atracciones y áreas
- En el Costa Smeralda y el Costa Toscana, el gran atrio del Colosseo, con pantallas que cambian según la hora del día, se ha convertido en el corazón del barco.
- El Costa Smeralda incluye además el CoDe, un pequeño museo dedicado al diseño italiano.
- El Squok Club organiza la programación infantil por franjas de edad durante toda la jornada.
- Varios barcos cuentan con toboganes y piscinas de solárium que concentran la vida familiar durante el día.
- Los spas Samsara, con camarotes que tienen acceso directo al spa en algunos barcos, son el espacio más tranquilo a bordo.
- Tras su reforma de 2025, el Costa Serena estrena zona de comida rápida y la pizzería Pummid'Oro.
Todo lo que necesitas saber
¿Cómo funciona el programa de fidelidad de Costa?
¿Se habla español a bordo de los barcos Costa?
¿Es una buena naviera para ir con niños?
¿Hay restaurantes de pago a bordo?
¿Desde dónde salen los cruceros de Costa?
¿Qué no incluye el precio del crucero?
¿Merece la pena contratar las excursiones de la naviera?
¿Qué edad mínima necesita un bebé para embarcar?
Premios Cruceroadicto ganados por Costa Cruceros
| 2024 | Mejor Naviera Familiar  Finalista |
| 2023 | Mejor Naviera Familiar Finalista |
| 2022 | Mejor Naviera Familiar Finalista |
| Mejor Naviera por su Entretenimiento Finalista | |
| Mejor Naviera por su calidad/precio Finalista |
Costa Smeralda Cruise Ship Tour 4K
Costa Smeralda Cruise Ship Tour 4K
Experiencias con Costa Cruceros
Historia de Costa Cruceros
La historia de la familia Costa en el mar empieza mucho antes que los cruceros: en 1854 Giacomo Costa abría en Génova un negocio de aceite de oliva, y aquella casa acabaría teniendo barcos propios para mover su mercancía.
El salto al transporte de pasajeros llegaba en 1948.
Fue entonces cuando el icónico "Anna C" zarpaba desde Génova rumbo a Buenos Aires con emigrantes buscando una vida mejor (en aquella época el barco era todavía la forma natural de cruzar el Atlántico).
Durante décadas fue la gran naviera italiana dedicada a los viajes en crucero, hasta que en 1997 Carnival Corporation y Airtours la compraron a partes iguales.
Ya en el año 2000, la corporación Carnival finalmente se quedaba con toda la compañía, y desde entonces la ha utilizado como su marca europea con personalidad propia.
Más tarde, en el 2006, también entraba en China, donde Costa fue la primera naviera internacional con base propia.
El 13 de enero de 2012 quedó grabado en la historia de la compañía, y también en la de toda la industria de los cruceros, cuando el Costa Concordia naufragó frente a la isla del Giglio y murieron 32 personas. A raíz de aquel accidente, navieras y autoridades tuvieron que revisar a fondo los protocolos de seguridad que se aplicaban hasta entonces.
Al terminar la pandemia que paralizó los cruceros llegó el baile de traspasos de barcos con su naviera hermana: el Costa Luminosa en 2022, el Costa Venezia en 2023 y el Costa Firenze en 2024 pasaron a Carnival Cruise Line, los dos últimos con el sello "Fun Italian Style", y en 2026 el Costa Fortuna, el más veterano, dejó la flota.
Al día de hoy Costa Cruceros dispone de una variada flota compuesta por ocho barcos; dos de ellos con la tecnología que les permite propulsarse con gas natural licuado (GNL): el Costa Smeralda y el Costa Toscana.
