viernes, 10 abril 2026
No Result
View All Result
CruceroAdicto - El Magazine sobre Cruceros más leído en español
  • DESTINOS
  • NAVIERAS
    • Barcos de Cruceros – Súper Buscador
  • MAGAZINE
    • TELETIPO – Noticias de Cruceros
    • GUÍAS PRÁCTICAS
    • INSPIRACIÓN
    • EXPERIENCIAS
    • HISTORIA Y CURIOSIDADES
      • EFEMÉRIDES
      • FRASES DE VIAJES Y EL MAR
      • VÍDEOS
    • VOZ DEL VIAJERO
    • COMUNIDAD DE CRUCERISTAS
Cruceroadicto.com - El Magazine 100% independiente sobre cruceros en español
  • DESTINOS
  • NAVIERAS
    • Barcos de Cruceros – Súper Buscador
  • MAGAZINE
    • TELETIPO – Noticias de Cruceros
    • GUÍAS PRÁCTICAS
    • INSPIRACIÓN
    • EXPERIENCIAS
    • HISTORIA Y CURIOSIDADES
      • EFEMÉRIDES
      • FRASES DE VIAJES Y EL MAR
      • VÍDEOS
    • VOZ DEL VIAJERO
    • COMUNIDAD DE CRUCERISTAS
No Result
View All Result
Cruceroadicto.com - El Magazine 100% independiente sobre cruceros en español

Botado el SS Andrea Doria de Italian Line (16 junio 1951)

Botado el SS Andrea Doria , de la Italian Line en Génova


  Sucedía el 16 junio 1951


Un 16 de junio en 1951 fue botado por primera vez el que iba a ser el orgullo nacional italiano, el SS Andrea Doria.

 
Este barco, que fue bautizado con el nombre de un famoso almirante genovés que luchó al servicio de Francia y España, navegó por primera vez ese 16 de junio de 1951 en los astilleros Ansaldo en Génova, Italia.
 

SS Andrea Doria
SS Andrea Doria

 
Cuando terminara la construcción de este ocean liner, el Andrea Doria se convertiría en el transatlántico más grande y lujoso jamás construido en Italia.
 
Tendría una eslora de 212 metros y una manga de 27 metros. Desplazaba 29.000 toneladas y en el interior del Andrea Doria podrían viajar 1.200 pasajeros y 500 tripulantes.
 
La ruta del barco transatlántico iniciaba en Génova y su destino era Nueva York. En su viaje 101º el barco se hundió tras una colisión con otro ocean liner, el barco sueco Stockholm.
 
 

 
 

 Curiosidades sobre SS Andrea Doria

 

SS Andrea Doria fue bautizado con el nombre del almirante genovés del siglo XVI. Desplazando sus 29.100 toneladas tenía una capacidad para 1.200 pasajeros y 500 tripulantes.
 
El SS Andrea Doria fue el barco de pasajeros más grande, más rápido y lujoso de todos los italianos de su época. Además se le creía el más seguro en su época.
 
Italia intentaba reconstruir su economía y reputación naviera tras la Segunda Guerra Mundial, ya que se habían destruido sus dos joyas en la contienda mundial el SS Rex y el SS Conte di Savoia.
 
Así los barcos de pasajeros transatlánticos SS Andrea Doria, el Cristoforo Colombo, el Giulio Cesare y el Augustus eran los símbolos del orgullo nacional italiano.
 
SS Andrea Doria fue tocaba agua el 16 de junio de 1951, y realizó su itinerario inaugural el 14 de enero de 1953. Como curiosidad, durante esta primera travesía hacia Nueva York fue embestido lateralmente por una gran ola que la hizo escorarse.
 
Desde este viaje inaugural en 1953, su capitán fue el veterano Piero Calamai, quien poseía una larga experiencia de 40 años sin ningún accidente. El trágico viaje 101 era el último que tenía pensado hacer con el Andrea Doria, ya que estaba destinado a comandar el buque gemelo de la naviera, SS Cristoforo Colombo.
 
  DESCUBRE MÁS SOBRE SS ANDREA DORIA: en Wikipedia

 
 

VÍDEO

Vídeo original del SS Andrea Doria

https://youtube.com/watch?v=gxLv1az0Tpk

 
 
 

Jesús Rico
Editor Regional

 
 

 
 
 
 

¿Conocías la historia del Adrea Doria?

Club Cruceristas

Compártela y conoce a otros viajeros como tú en nuestro Club.

  ÚNETE AL CLUB DE CRUCERISTAS

 



 

 ¿TE PARECIÓ INTERESANTE ESTE ARTÍCULO?
Puedes encontrar más en la sección de historia y efemerides.

Proximamente

 


 Botado el SS Andrea Doria de Italian Line (16 junio 1951)
 Revisado: junio 2020
 Autor: Jesús Rico para CruceroAdicto.com
 Fuente y Fotos: Patronato St. Petersburg Times (26 de julio de 1956)
 Cruceroadicto.com en YouTube


📡Teletipo — Noticias Cruceros
  • 10 Abr, 17:33h
    ⚡
  • 10 Abr, 13:38h⚡ MSC Cruceros tendrá 5 barcos en Sudamérica durante la temporada 2026-27
  • 10 Abr, 12:10h⚡ Carnival Miracle pierde Santorini en el Mediterráneo para otoño de 2027
Ver todas las noticias →
Seguros Intermundial
Newsletter

NEWSLETTER

Suscríbete gratis a nuestro boletín y recibe las novedades publicadas directamente en tu correo electrónico.

- Suscríbete aquí -

Club de Cruceristas

ÚNETE AL CLUB

29.750 viajeros ya comparten sus experiencias y obtienen ventajas exclusivas.

- Inscríbete gratis aquí -

Bandera C Cruceroadicto 2024

REDACCIÓN


• Contacto

• Enviar notas de prensa

• Alianzas y Publicidad


• Trabajar en cruceros

Bandera W Cruceroadicto 2024

SOBRE NOSOTROS


• Descubre Cruceroadicto

• Filosofía y Normas Editoriales

• Redactores y Colaboradores


• Mejores Artículos sobre Cruceros

• FITUR Cruises

• Premios Cruceroadicto

  • Términos de uso
  • Política de cookies
  • Política de privacidad

Cruceroadicto.com ® marca registrada | © 2010-2025 Todos los derechos reservados

No Result
View All Result
  • DESTINOS
  • NAVIERAS
    • Barcos de Cruceros – Súper Buscador
  • MAGAZINE
    • TELETIPO – Noticias de Cruceros
    • GUÍAS PRÁCTICAS
    • INSPIRACIÓN
    • EXPERIENCIAS
    • HISTORIA Y CURIOSIDADES
      • EFEMÉRIDES
      • FRASES DE VIAJES Y EL MAR
      • VÍDEOS
    • VOZ DEL VIAJERO
    • COMUNIDAD DE CRUCERISTAS
Para cruceristas de verdad
⚓
Cada semana, gratis en tu email: guías, noticias y consejos que no encontrarás en ningún otro sitio.
Al suscribirte aceptas nuestra política de privacidad y recibir newsletters periódicas.
Gestionar consentimiento
Para ofrecer las mejores experiencias, utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. El consentimiento de estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o las identificaciones únicas en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • DESTINOS
  • NAVIERAS
    • Barcos de Cruceros – Súper Buscador
  • MAGAZINE
    • TELETIPO – Noticias de Cruceros
    • GUÍAS PRÁCTICAS
    • INSPIRACIÓN
    • EXPERIENCIAS
    • HISTORIA Y CURIOSIDADES
      • EFEMÉRIDES
      • FRASES DE VIAJES Y EL MAR
      • VÍDEOS
    • VOZ DEL VIAJERO
    • COMUNIDAD DE CRUCERISTAS