Hundimiento del Andrea Doria
Poco después de las 11 de la noche del 25 de julio de 1956 chocaban el MV Stockholm y el SS Andrea Doria. El choque provocó el hundimiento de este último.
Un 25 de julio el legendario barco SS Andrea Doria, “orgullo italiano”, se hundió muy cerca de la costa de Nantucket (Terranova).
El choque tuvo lugar, después de una sucesión de infortunios y confusiones, con otro barco de pasajeros, el MV Stockholm, de la naviera Swedish America Line. El barco se encontraba realizando su 101ª travesía cruzando el Atlántico entre Génova y Nueva York.
La proa del Stockholm destrozó el lateral del Andrea Doria, escorándose rápidamente y dejando inservibles la mitad de los botes salvavidas. A pesar de este contratiempo la buena construcción del barco de Italian Line, que tardó 11 horas en hundirse.
El buen quehacer de la tripulación permitió salvar casi la totalidad de las personas que viajaban a bordo del mismo, falleciendo únicamente 46 personas del Andrea Doria y 5 del MV Stockholm.
Curiosamente este iba a ser el último viaje de Piero Calamai como capitán del Andrea Doria, ya que iba a tomar los mandos del SS Cristoforo Colombo. Piero Calamai estuvo presente en las dos Guerras Mundiales, su carrera se había iniciado el 1916, antes de volver a trabajar con la Italian Line.
Curiosidades sobre SS Andrea Doria
SS Andrea Doria fue bautizado con el nombre del almirante genovés del siglo XVI. Desplazando sus 29.100 toneladas tenía una capacidad para 1.200 pasajeros y 500 tripulantes.
Andrea Doria fue el barco de pasajeros más grande, más rápido y lujoso de todos los italianos de su época. Se le suponía además el más seguro en su momento.
La Italia después de la Segunda Guerra Mundial intentaba reconstruir su economía y reputación, ya que se habían destruido sus dos joyas en la contienda mundial el SS Rex y el SS Conte di Savoia.
Así los barcos de pasajeros transatlánticos Andrea Doria, el Cristoforo Colombo, el Giulio Cesare y el Augustus eran los símbolos del orgullo nacional italiano.
Andrea Doria fue botado el 16 de junio de 1951, y realizó su itinerario inaugural el 14 de enero de 1953. Como curiosidad, durante esta primera travesía hacia Nueva York fue embestido lateralmente por una gran ola que la hizo escorarse.
Desde este viaje inaugural en 1953, su capitán fue el veterano Piero Calamai, quien poseía una larga experiencia de 40 años sin ningún accidente. El trágico viaje 101 era el último que tenía pensado hacer con el Andrea Doria, ya que estaba destinado a comandar el buque gemelo de la naviera, SS Cristoforo Colombo.
VÍDEO
Noticiario de la época sobre el hundimiento del Andrea Doria
