Incendio del MV Bermuda en el puerto de Hamilton
El popular barco MV Bermuda, de la naviera Furness Bermuda Line, se incendia en el puerto de la capital bermudiana. Comienza así la historia del “trasatlántico más desafortunado jamás construido”.
Un 17 de junio en el año 1931 el popular transatlántico MV Bermuda, parte de la flota de Furness Bermuda Line, se incendiaba cuando estaba atracado en Hamilton, capital de las Bermudas.
Ese incendio dañó la estructura del buque y causó la muerte de dos personas: Percy Heleme, un inglés de 38 años que trabajaba de asistente de barbero a bordo del MV Bermuda, y un bombero que estuvo trabajando en los trabajos de extinción del incendio.
En noviembre, pocos días antes de que terminaran los trabajos de reparación, el MV Bermuda se incendió de nuevo. Si el primero causó daños graves estructurales, este segundo incendio fue devastador, puesto que terminó con el hundimiento del barco.
La víspera de Navidad fue recuperado y, después de extraer sus motores, comenzó su traslado a Rosyth, en Escocia, donde sería desguazado. Pero aún tendría que superar un nuevo problema. El conocido como el “trasatlántico más desafortunado jamás construido” encalló en su última travesía.
Datos curiosos del MV Bermuda y Furness Bermuda Line
El MV Bermuda fue un barco de crucero comparado a menudo con los trasatlánticos más lujosos. Su eslora medía 166 metros y podía albergar a 691 pasajeros, 616 de ellos en primera clase. Botado en 1927, su viaje inaugural se produjo en enero de 1928.
A pesar de su corta historia, tuvo un gran éxito durante el tiempo que estuvo en activo. La ruta estrella del buque eran los cruceros de 6 días desde Nueva York y con escala de tres días en Bermudas.
Fue tan popular este itinerario que triunfó incluso en los meses de fuera de temporada. Asimismo, el mismo año que se hundió el MV Bermuda, fue inaugurado el Monarch of Bermuda, aún más grande que el primero y que sería destinado a explotar aún más la ruta.
No solo eso, tras la desaparición del MV Bermuda, la Furness Bermuda Line ordenó la construcción de otro exitoso barco: Queen of Bermuda.
