El puerto de Barcelona es sin duda uno de los grandes referentes de los cruceristas en todo el mundo, tanto por el tráfico de barcos de cruceros que llegan o parten de él como por sus modernas infraestructuras que hacen fácil el inicio o llegada de cada viaje en crucero.
Recientemente hemos podido charlar con Carla Salvadó, Directora de Marqueting y Cruceros del Puerto de Barcelona para conocer mas sobre su funcionamiento y expectativas.
Charlamos con la Directora de Marketing y Cruceros del puerto de Barcelona
Jesús Rico: El año 2012 descendió el número de pasajeros en Barcelona, ¿qué cifras está manejando este 2013? ¿Podríamos decir que se ha recuperado y vuelve al camino que lo convirtió en el cuarto puerto de cruceros a nivel mundial?
Carla Salvadó:
Hasta el mes de septiembre de este año, el Puerto de Barcelona ha recibido más de dos millones de cruceristas (2.001.084 personas), una cifra que supone un incremento del 8,4% respecto al mismo periodo de 2012. Asimismo, el Puerto ha registrado un total de 615 escalas, lo que también se traduce en un crecimiento del 8,5% en comparación al último año.
La previsión para este año es alcanzar los 2,6 millones de cruceristas, igualando el récord histórico alcanzado en 2011 y revalidando el título de puerto líder de cruceros de Europa y del Mediterráneo y cuarto puerto base del mundo.
J.R.: ¿Cómo ve el futuro del sector de los cruceros en España en general y del Puerto de Barcelona en particular?
C.S.:
El sector de los cruceros tiene un gran recorrido por delante y un extenso abanico de oportunidades, lo que le augura un futuro prometedor. Pero para aprovecharlo hay que estar preparado y eso es lo que está haciendo el Puerto de Barcelona.
Disponemos de 7 terminales marítimas (y una octava en proyecto: la terminal E) dedicadas exclusivamente a los cruceros, todas equipadas con servicios de primera línea y con capacidad para atender a los buques más grandes del mundo, como es el caso del Oasis of the Seas, que atracará en Barcelona el año que viene. Por lo tanto, estamos preparados para gestionar grandes operaciones de embarque y desembarque con un alto nivel de seguridad y eficiencia.
Además de las inversiones ejecutadas por los operadores de las terminales -Creuers del Port de Barcelona y Palacruceros-, en los propios edificios y en equipamiento para la gestión de la actividad, destacan también las obras de infraestructura básica acometidas por la Autoridad portuaria y las actuaciones constantes de mejora en las áreas intermodales de las terminales para mejorar los flujos tanto del tráfico rodado (taxis, autobuses) como de pasajeros.
J.R.: ¿De qué manera está afectando la crisis la llegada de barcos en Barcelona?
C.S.:
El de los cruceros es uno de los pocos sector que casi no se está viendo afectado por la crisis, y así se refleja también en el Puerto de Barcelona.
J.R.: Cuando esté construida esta nueva terminal. ¿qué previsiones de cruceristas se ha marcado el Puerto de Barcelona?
C.S.:
En estos momentos todavía no disponemos de previsiones de pasaje para el año 2016, pero estamos convencidos de que la entrada en funcionamiento de la terminal E dentro de 3 años (sujeto a la finalización satisfactoria de todas las aprobaciones necesarias), será un nuevo empuje para el tráfico de cruceros en la ciudad de Barcelona.
En definitiva, esta inversión tiene como objetivo responder a las necesidades futuras de la industria de dar servicio a buques cada vez más grandes que, además, tienen la ciudad de Barcelona como puerto base de las rutas por el Mediterráneo.
J.R.: ¿Qué otros retos se está marcando para el futuro el Port de Barcelona?
C.S.:
Nuestro principal reto es continuar ofreciendo un servicio y unas infraestructuras de primera línea. Sólo así, podremos seguir siendo líderes del sector. Cabe destacar que el año que viene acogeremos la principal feria de cruceros del Mediterráneo (Seatrade Med) , lo que reforzará el liderazgo de Barcelona en este sector.
