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Odyssey of the Seas ve la luz del día – Espectacular vídeo saliendo del hangar

Vídeo de cómo ve la luz del día el nuevo coloso de Royal Caribbean

Jesus Garcia - Editor Jefe CruceroAdicto
Jesus Garcia
Editor Jefe

Un nuevo gigante de los mares ha visto la luz tras meses de trabajo en el hangar gigante de Meyer Werft. Hace unos días el Odyssey of the Seas de Royal Caribbean fue sacado para continuar los retoques finales en el exterior.

 

❱❱ ÍNDICE DE CONTENIDOS

  • Vídeo de cómo ve la luz del día el nuevo coloso de Royal Caribbean
    •   Retraso en la entrega y entrada en servicio
    •   Continúan los trabajos finales
    • Construyendo un barco de crucero de 183.900 toneladas en sólo 4 minutos
    • Moviendo el barco de crucero más grande del mundo por el estrecho Ems
    • Novedades de los 2 MSC World Class propulsados con gas licuado
    • Tour por los diferentes tipos de camarotes del Harmony of the Seas
    • Construyendo un barco de crucero de 183.900 toneladas en sólo 4 minutos
    • Moviendo el barco de crucero más grande del mundo por el estrecho Ems
    • Novedades de los 2 MSC World Class propulsados con gas licuado
    • Tour por los diferentes tipos de camarotes del Harmony of the Seas
    • Súper vídeo con todos los detalles del bautismo del MSC Grandiosa
    • Un año de nuestras vidas ¿Cómo medirlo?
    • Colisión de barcos de crucero en La Spezia por fuertes vientos
    • Un gigante de 183.900 toneladas descendiendo el estrecho río Ems

 
Con sus 169.000 GT y 347 metros, el Odyssey of the Seas fue remolcado con total precisión por la enorme puerta hasta ser amarrado en el muelle de equipamiento del astillero.
 
Terminada la compleja maniobra, los mástiles y la chimenea fueron instaladas en las cubiertas finales mediante una grúa.
 
 

VÍDEO

Momento en que Odyssey of the Seas sale del hangar


 
 

 

  Retraso en la entrega y entrada en servicio

 
En el muelle de equipamiento de Meyer Werft situado en Papenburg, Alemania, los trabajos finales de acondicionamiento interior del Odyssey of the Seas se completarán durante los próximos meses.
 
Una vez se termine, el coloso con capacidad para 5000 pasajeros, será transportado por el río Ems para completar las pruebas técnicas y náuticas en el mar abierto.
 
El proceso para llevar a los nuevos barcos de cruceros por el estrecho río Ems es una de las operaciones más esperadas por todos los amantes de los cruceros.
 
En su viaje hasta el mar el nuevo barco es llevado en convoy por varios remolcadores como propulsión cruzando estrechos canales y donde algunos puentes son desmontados para que pueda transitar.
 
El lento proceso suele durar casi 24 horas y genera una gran expectación entre los locales quienes se congregan para ver al nuevo gigante que casi se puede tocar con la mano.
 
 

  Continúan los trabajos finales

 
La actual pandemia de coronavirus ha afectado a las fechas previstas para el Odyssey of the Seas, al igual que al resto de barcos en construcción actualmente.
 
En un primer momento Royal Caribbean anunció que su nuevo barco sería inaugurado y entraría en servicio en noviembre del 2020.
 
Recordemos que este barcos será el primer barco Quantum Ultra-class en posicionarse en América del Norte, navegando en itinerarios por el Caribe.
 
Sin embargo el paro de actividad en las flotas de cruceros, más los retrasos en el proceso de construcción están afectando y hasta el momento no se han comunicado posibles fecha de inauguración o entrada en servicio.
 
 
 
 

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¡Felices cruceros, nos vemos a bordo!
 
 

Jesús García
Editor Jefe

 

 
 

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Odyssey of the Seas ve la luz del día - CruceroAdicto - Barcos de cruceros y navieras
 Odyssey of the Seas ve la luz del día – Espectacular vídeo saliendo del hangar
 Publicado: 30 noviembre 2019
 Autor: Jesús García para CruceroAdicto.com
 Fuente – Fotos – Vídeos: Royal Caribbean | Meyer Werft | Unimedien y Ems -Dollart Media en youtube.com
 Cruceroadicto.com en YouTube

 
.

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