El nuevo barco de AIDA Cruises, AIDAcosma, completó con éxito su descenso por el estrecho río Ems en Alemania para llegar a las aguas del mar Báltico
El pasado sábado 23 de octubre, alrededor de las 6:00 p.m., el barco llegó felizmente tras una singular travesía al puerto Eemshaven. Es allí donde se realizarán los últimos retoques antes de sus pruebas en mar abierto previas a la entrega a la naviera alemana.
Estos traslados que suelen durar casi 24 horas atraen las miradas de miles de curiosos a ambos lados del Ems y de muchos más apasionados de los barcos de cruceros por redes sociales.
El tránsito cuidadosamente sincronizado permite llevar los nuevos barcos construidos río arriba en Papenburg, remolcado del revés, hasta el mar. Unas operaciones que tienen en cuenta hasta el más mínimo detalle como la fuerza de las mareas, los niveles del agua y profundidad, y sobre todo la anchura en los pasos más complejos.
Descenso del AIDAcosma por el río Ems
Una precisa coreografía para llevar al gigante de 183.900 toneladas
El experto equipo de pilotos fluviales de Emden y remolcadores se han especializado en trasladar los nuevos cruceros desde Meyer Werft hasta el mar.
Alrededor de la 1:00 de la noche, el gigantesco hangar situado río arriba en Papenburg (Alemania), lugar donde fue construido, despedía al nuevo barco.
Un par de remolcadores escoltaron y empujaron el AIDAcosma, siempre navegando del revés, a través de la esclusa del muelle de Meyer Werft. El buque pasó sin problemas a través de los puentes Weener Friesen Brücke y Jann Berghaus, puntos clave de la travesía por su estrechez. Solo 1 metro de diferencia entre el barco y el margen del puente.
Este fue el noveno descenso por el río Ems de un barco de AIDA Cruises desde 2007.
Continúan los trabajos para su entrega a AIDA Cruises
En el puerto de Eemshaven, los siguientes pasos para culminar la entrega final del AIDAcosma son las pruebas técnico-náuticas y el equipamiento del barco.
Este segundo barco de AIDA, totalmente impulsado por gas licuado, impresiona por sus innovaciones técnicas y una gran variedad de experiencias a bordo para el viajero.
Además de las características ya conocidas en el AIDAnova, como el Theatrium con su escenario de 360 °, el Beach Club, el estudio de televisión, el Body & Soul Organic Spa, los pasajeros disfrutarán de otros aspectos destacados como el Fun Park con doble tobogán de agua y Tobogán de agua, y la espaciosa terraza de la piscina en la popa, que se extiende a lo largo de todo el ancho del crucero.
Culinariamente los pasajeros se verán tentados con una oferta de 17 restaurantes y 23 bares.
Perteneciente a la clase Excellence-Helios y con bandera italiana, el nuevo AIDAcosma presenta unas dimensiones de 337 metros de eslora (largo) y 42 metros de manga (ancho). En sus 20 cubiertas (11 para pasajeros) puede acomodar un máximo de 5.400 cruceristas que son atendidos por una tripulación de 1.500 miembros.
El nuevo barco de la Corporación Carnival tiene previsto operar en el Mediterráneo occidental desde el puerto de Barcelona y Palma en itinerarios de 7 días en la primavera del 2022. En noviembre será reposicionado en Dubai como puerto base para rutas por Oriente Medio de 7 días.
