El CEO de MSC Cruceros, Gianni Onorato, ha querido analizar un año desafiante para el sector del turismo y la industria de cruceros.
Dirigiendo la naviera que primero volvió al servicio en mitad de la pandemia el pasado mes de agosto, y con mas de 60.000 transportados desde entonces aplicando un estricto protocolo ha querido valorar estos meses y sobre todo su visión de los meses venideros.
Tomando medidas positivas para adaptarse a una pandemia en evolución continua en las diferentes regiones del planeta, miramos hacia el futuro con optimismo
¿Quién es Gianni Onorato?
Gianni Onorato como CEO de MSC Cruises, supervisa la compañía desde su base en Ginebra y responde ante la Junta de Administración y a su presidente ejecutivo, Pierfrancesco Vago.
Con más de 30 años de experiencia en la industria de cruceros, Onorato tiene un fuerte desarrollo sobre el negocio de los cruceros y un extenso conocimiento en liderazgo, habiendo sido presidente de Costa Cruceros desde el 2004 hasta el 2013.
Nacido en Italia, Onorato se graduó en el Instituto Oriental de Nápoles con una Licenciatura en Literatura y Lenguas Extranjeras en 1983 y luego se especializó en la SDA Universidad Bocconi de Management en Milán e INSEAD en Fontainebleau.
Comenzó su carrera en la industria de los cruceros en 1986 en Costa Cruceros como manager de comidas y bebidas, antes de convertirse en director de producto de crucero. Desde 1997 fue vice presidente y director de operaciones de crucero y fue responsable de la logística y aprovisionamiento, así como también de actividades relacionadas a las salidas, excursiones y operaciones de la hotelería.
Hoy desde su alta posición liderando MSC Cruceros ha querido compartir su visión a corto, medio, y largo plazo en la evolución del turismo y en especial en la industria de los cruceros
ENTREVISTA CON GIANNI ONORATO, CEO DE MSC CRUISES
Ha pasado más de un año desde que la pandemia hizo que el turismo mundial se detuviera. ¿Cómo ve el futuro del sector turístico y qué cambios traerá la pandemia al turismo global?
Gianni Onorato:
Creo que el futuro es brillante para el turismo en general y la demanda se recuperará rápidamente a corto plazo debido a la demanda reprimida de los viajeros por disfrutar de unas vacaciones después de lo que ha sido un momento tan desafiante.
En MSC Cruceros, nosotros y nuestra red global de socios comerciales vemos patrones de reserva futuros prometedores en todas las partes del mundo donde operamos.
Sin embargo, no tengo ninguna duda de que el público seguirá siendo consciente y responsable sobre la salud y la seguridad durante algún tiempo, incluso cuando las cosas vuelvan a algún tipo de normalidad, por lo que este aspecto seguirá siendo crucial.
Durante la pandemia, ha habido además un continuo enfoque en el impacto del turismo en el medio ambiente. Toda la industria deberá continuar evaluando su huella ambiental y considerar cómo reducir su impacto, y esto es algo que seguimos priorizando y liderando nuestro sector en MSC Cruceros.
Estamos enfocados en nuestro esfuerzo para lograr un impacto climático cero de nuestras operaciones a través de la inversión en el desarrollo e implementación de nuevas tecnologías para apoyar a nuestra industria en este sentido.
Lanzaremos nuestro primer buque propulsado por gas natural licuado (GNL) el próximo año, MSC World Europa, que reducirá significativamente las emisiones, y recientemente hemos firmado un importante contrato para el futuro suministro de combustible GNL para respaldar nuestros nuevos buques de GNL.
Más específicamente, ¿cómo ve el futuro tamaño y forma del segmento de cruceros dentro del sector turístico? ¿Será una industria más pequeña o puede expandirse nuevamente?
Gianni Onorato:
La industria de los cruceros ha demostrado ser resistente a lo largo de los años y no creo que la industria se encoja per se, pero sí considero un escenario en el que haya menos barcos con muchos años de servicio en el mar, ya que la pandemia ha acelerado el final para algunos buques menos conscientes del medio ambiente.
Y con respecto al crecimiento, estoy seguro de que seguiremos viendo el lanzamiento de más nuevos barcos en los próximos años, ya que esperamos que la demanda vuelva rápidamente a los niveles prepandémicos después de esta crisis, como lo ha hecho después de crisis anteriores.
Es por esta razón que nos hemos mantenido comprometidos con nuestro plan de nueva construcción, que hará que nuestra flota actual de 18 buques aumente a 23 buques para 2025.
También es probable que veamos desarrollar y crecer nuevos segmentos, por ejemplo, el segmento de lujo, al que nos estamos moviendo, donde se requerirán embarcaciones más pequeñas para acceder a nuevos destinos y donde las personas buscan viajes de descubrimiento muy especiales.
¿Ha tenido que adaptar los itinerarios de los cruceros a raíz de la pandemia en tierra?
Gianni Onorato:
Una de las principales razones de los cambios en nuestros itinerarios ha sido la disponibilidad de puertos. En algunos países, los puertos aún permanecen cerrados, por lo que nuestro programa de verano se basa actualmente en aquellos puertos que están abiertos o que deben abrir muy pronto.
También hemos tenido que considerar, por supuesto, la evolución de la pandemia en tierra y cómo podemos proteger mejor a nuestros pasajeros, tripulación y las comunidades que visitan.
Por ejemplo, hemos diseñado itinerarios de navegación a destinos que pueden modificarse rápidamente en caso de que consideremos que existe algún riesgo potencial para el bienestar de alguien.
También hemos introducido cruceros locales o domésticos en algunos mercados debido a la naturaleza de las regulaciones locales, como nuestros primeros cruceros exclusivos en el Reino Unido a partir de mayo con nuestro buque insignia MSC Virtuosa.
Sin embargo, todavía tenemos una gran cantidad de itinerarios muy atractivos que son, en muchos aspectos, los mismos que teníamos antes de la crisis.
Desplegamos 10 barcos, más de la mitad de nuestra flota, este verano con una variedad de excelentes nuevos itinerarios en Europa y hemos anunciado nuestra asociación con Cruise Saudi para proporcionar viajes de invierno a una variedad de nuevos destinos selectos en el Mar Rojo y el Región del Golfo.
Los patrones de reserva para nuestros cruceros alrededor del mundo son sólidos y, en todo caso, hay más demanda que nunca de cruceros más largos a medida que la gente espera que la pandemia desaparezca.
¿Cambia el perfil de la oferta de servicios en los cruceros?
Gianni Onorato:
La salud y la seguridad, como siempre lo ha sido, es nuestra prioridad número uno y ninguna más que en la situación actual. Todos nuestros cruceros ahora, y hasta que la pandemia disminuya y sea el momento adecuado, operarán bajo los auspicios de nuestro riguroso protocolo de sanidad e higiene, que desarrollamos con expertos de la compañía y externos, con los que formamos el grupo de trabajo Blue Ribbon..
Revisamos y rediseñamos cada aspecto de la experiencia del pasajero, desde la reserva hasta el embarque, pasando por la vida a bordo, el desembarque y su viaje a casa, para asegurarnos de que estén protegidos en cada paso del camino, disfrutando de una maravillosa experiencia de crucero a bordo de nuestros hermosos barcos.
Todos los pasajeros y la tripulación pasan por un proceso de test universal antes de embarcar y se someten a pruebas regularmente mientras están a bordo.
Tenemos excursiones burbuja seguras en tierra seleccionando lugares allí donde tenemos el control total para nuestros cruceristas, y a bordo hemos limitado el volumen de pasajeros para garantizar el distanciamiento social, ya sea en los restaurantes, el teatro, las áreas junto a la piscina o durante el embarque y desembarque.
Y a pesar de todas estas nuevas medidas, los comentarios que hemos tenido de los más de 60.000 pasajeros que han navegado con nosotros hasta la fecha bajo este protocolo han sido fantásticos.
Lo más importante es que se sienten seguros, pero disfrutando plenamente de esta nueva experiencia de crucero normal.
Todo esto demuestra que gracias al entorno único de barcos burbuja que podemos crear a bordo de nuestras embarcaciones, el crucero es la más segura de las opciones de vacaciones disponibles.
¿Qué innovaciones y tecnologías ha utilizado durante la pandemia por razones de salud y seguridad?
Gianni Onorato:
Hemos introducido numerosas innovaciones desde que comenzó la pandemia que veremos permanecer en el futuro, incluida la tecnología de seguimiento y rastreo, más opciones de pago sin contacto, aire renovado 100%, así como la capacidad de reservar actividades desde una cabina con menos interacción física, y evitando hacer colas.
Pero lo más importante, desde una perspectiva de salud y seguridad, hemos recopilado una gran cantidad de información y adquirido una gran cantidad de conocimiento desde que reanudamos nuestras operaciones en agosto en el Mediterráneo para complementar la introducción de nuevos procesos y tecnología.
Datos que podemos usar para proteger de pandemias futuras a nuestros pasajeros, tripulación y comunidades que visitan nuestros barcos.
¿Cuál ha sido el impacto de la pandemia en el negocio de MSC Cruceros?
Gianni Onorato:
Ha sido un año difícil para todos los que participan en el sector de cruceros, incluido MSC Cruceros, pero somos parte de un conglom erado de logística y trasnporte mucho más grande, MSC Group, con otras partes del negocio que continúan funcionando bien.
Nuestra posición financiera es segura y seguimos confiando en el futuro, comprometidos con nuestro multimillonario programa de cosntrucción para hacer crecer nuestra flota de cruceros.
¿Se ha visto obligado por la pandemia a ajustar sus planes futuros?
Gianni Onorato:
No. Seguimos comprometidos con nuestros planes de hacer crecer nuestra flota a pesar de la pandemia y continuamos enfocándonos en brindar las mejores experiencias a nuestros pasajeros mientras nos acercamos a un impacto climático cero de nuestras operaciones.
La crisis ha demostrado con más fuerza que nuestro plan original de desarrollar una flota moderna para brindar a los cruceristas una experiencia de crucero fantástica a bordo de las embarcaciones más seguras y ambientalmente avanzadas disponibles era el correcto.
