Entra en servicio el MS Jubilee de Carnival Cruise Line
El 6 de julio de 1986 entraba en servicio para Carnival Cruise Lines el MS Jubilee, uno de los tres barcos de la Holiday Class, junto con el Celebration y el buque que da nombre a la Clase
Un 6 de julio de 1986 el nuevo barco de Carnival Cruise Lines, el MS Jubilee, que había sido construido en Kockums Varv (Malmö, Suecia), entraba en servicio iniciando un crucero desde el Puerto de Miami.
Este barco formaría parte de la Holiday Class de Carnival, junto al buque que da nombre a la clase, el MS Holiday, y el MS Celebration.
Curiosamente estos dos últimos fueron barcos de la naviera española Iberocruceros renombrados como el Grand Holiday y el Grand Celebration.
El MS Jubilee permaneció en la flota de Carnival Cruise Line hasta el 2004, año en que fue traspasado a P&O Cruises Australia y fue rebautizado con el nombre Pacific Sun.
Fue retirado del servicio en 2017 tras pasar por varias navieras chinas antes de ser desguazado como chatarra.
La inauguración de este barco el año 1986 le valió para ser objeto de reviews en la prensa especializada de la época, como es el caso de la revista de cruceros «Cruise Travel», que dedicó la portada y sección «Ship of the month» de febrero de 1987.
Curiosidades sobre MS Jubilee
Fue construido en 1986 por Kockums Varv, Malmö, Suecia, para Carnival Cruise Line como Jubilee, junto con el Celebration. Ambos se unieron al Holiday en la clase que dio nombre.
En 2004, el MS Jubilee fue transferido a P&O Cruises Australia y renombrado como Pacific Sun realizando cruceros durante todo el año desde Sydney hasta el Pacífico Sur y el norte tropical de Queensland.
Pacific Sun fue el único barco de los tres hermanos (Grand Celebration y Grand Holiday) al que se le cambió la característica chimenea en forma de cola de ballena al abandonar la flota Carnival.
El 18 de diciembre de 2011, P&O anunció que Pacific Sun dejaría su flota en julio de 2012.
En septiembre de 2012, el nuevo propietariodel barco, HNA Cruises, lo renombró como Henna. Hizo su viaje inaugural bajo propiedad china el 26 de enero de 2013 desde Sanya a Vietnam.
En noviembre de 2015, HNA cerraba el negocio de cruceros tras varios años de pérdidas.Finalmente el henna se vendió como chatarra acabando en el cementerio de barcos de Alang, India. El desguace del buque se terminó a finales de 2017.
