Comienza el viaje inaugural del Norwegian Epic
A finales de junio del 2010 daba comienzo el viaje inaugural del Norwegian Epic, último barco de la naviera Norwegian Cruise Line desde Southampton a Nueva York.
Un 24 de junio del año 2010, el último y flamante barco de Norwegian Cruise Line, el Norwegian Epic, iniciaba su viaje inaugural.
El barco ya había realizado una travesía desde los astilleros STX Europe Chantiers de l’Atlantique en Saint-Nazaire, Francia, y la ciudad holandesa de Rotterdam.
Sin embargo el viaje inaugural del Norwegian Epic sería un transatlántico de 7 noches que partiría de Southampton y finalizaría el 1 de julio en la ciudad de los rascacielos, Nueva York
Sus 155.873 toneladas superaban en casi 60.000 a los barcos de la Jewel Class de Norwegian Cruise Line, convirtiéndose por derecho propio en el mayor barco de la compañía desde este momento.
Al Norwegian Epic podrían haberle acompañado otros dos barcos gemelos. Tras una disputa entre la naviera y los astilleros se desestimó la construcción de un segundo barco y, por lo tanto, se desechó la opción de construir el hipotético tercer barco.
Así pues es el único barco del «Proyecto F3» de Norwegian Cruise Line.
Curiosidades sobre Norwegian Epic
El Norwegian Epic es el barco más grande de la naviera y con más de 155.873 toneladas de registro bruto es un 32% más pequeño en tonelaje que los barcos de la clase Oasis de Royal Caribbean (actualmente los barcos de cruceros más grandes del mundo).
El primer cruce transatlántico y viaje inaugural del Norwegian Epic comenzó el 24 de junio de 2010 en Southampton, Reino Unido, para llegar el 1 de julio al puerto de New York. En ese momento, Norwegian Epic era el barco de pasajeros más grande que visitaba la Terminal de Cruceros de Manhattan en Nueva York.
Todos los camarotes exteriores tienen balcones. Como curiosidad, el Norwegian Epic fue el primer crucero en tener «estudios» para un único pasajero que viaja sólo. Todas las cabinas de cruceros individuales se pueden reservar sin extras por doble ocupación.
En el 2015 fue sometido a una gran renovación en los astilleros franceses de Damen Shipyard Brest.
