Queen Victoria en Barcelona, visitando la reina
Trasatlántico con sello Británico
El pasado 12 de julio, he tenido el placer de admirar una de las tres joyas de la Compañía Cunard, el Queen Victoria visitando sus instalaciones por gentileza de Mundomar Cruceros.
Datos técnicos:
botado año 2007, 90.000 t. 295 m. de manga, 33 m. de eslora, 24 nudos (44 km/hora), 8,5 m. calado, 1980 pasajeros, 900 tripulantes, ratio tonelada/pasajero Excelente con 45:1, ratio tonelada/tripulante Premium 2:1, 12 cubiertas, idioma inglés con asistencia personalizada en español.
Visita del Queen Victoria:
La entrada a la nave no pudo ser más significativa para mí, donde me recibió el majestuoso Grand Lobby (atrio) el verdadero corazón del barco con una exquisita decoración al más puro estilo inglés, con sus maderas de caoba, mármoles de altísima calidad y sus moquetas tejidas a mano. Preside al hermoso salón un gran mural con la escultura tallada en bronce con la imagen de la nave y con un fondo de alta marquetería con un globo terráqueo.
En la cubierta 1 se encuentra la recepción, zona de excursiones y hacia la proa encontramos camarotes exteriores con ventana, y camarotes interiores denominados de lujo. El Royal Court Theatre en su planta baja que me recordó a los grandes teatros de las principales ciudades del mundo, con fantásticos palcos que puedes acceder con un suplemento de 57$ al día y te incluye una copa de champagne. De ahí nos dirigimos por las hermosas escalinatas a la segunda y tercera planta, donde se agrupan la mayoría de salas y actividades. En la cubierta 2 del Grand Lobby se encuentra el Champagne Bar exclusivo para 35 personas, la biblioteca un refinado espacio de dos plantas con más de 5000 ejemplares en diferentes idiomas, el Café Carinthia lujosa cafetería, seguidamente el restaurante Tood English del prestigioso chef norteamericano Michael Tood, con cubertería de plata y tuve la oportunidad de mirar la marca de la vajilla, porcelana Wedgwood. A través del pasillo de estribor accedí al Restaurante Britannia, distribuido en dos plantas la 2 y la 3, me llamó mucho la atención su ubicación más hacia estribor, situadas las cocinas en la parte de babor. Dispone de dos turnos fijos a las 18,30 y 20,30, para el almuerzo puedes elegir mesa libremente, para la cena es mesa fija asignada al inicio del crucero. Muy elegante e inspirado en el famoso restaurante del “Tren Golden Arrow” de los años 60. Dispone también de diferentes restaurantes temáticos como por ejemplo el hindú (éstos con suplemento)
Ya desde el Grand Lobby a proa se encuentra el Queen Room, salón de baile con orquesta todas las noches y donde se celebra la fiesta del Capitán, el Té de las 15,30 horas servido por camareros con guantes blancos, y otros variados eventos. Es el lugar más emblemático y majestuoso del barco. Seguidamente está situado el Empire Casino, como una novedad que está prohibido fumar, no obstante puedes hacerlo en la sala de fumadores Churchill´s, situado en la cubierta 10 proa y en la Promenade cubierta 3 a babor. Al lado estribor y junto al casino se encuentra el The Golden Lion Bar, realmente un pub inglés.
En la cubierta 3 se encuentra como destacable, el restaurante Card Room, Midships Lounge, The Book Shop, Cunardia Gallery y las galerias shops a ambos lados del gran salón Royal Arcade, magnífico espacio de dos cubiertas donde preside una escalera con todos sus escalones iluminados con leds de color verde y en el centro de la misma está situado un hermoso reloj, diseñado por Dent&Co, creador del Big Ben de Londres, y como el Grand Lobby todo de grandes mármoles, maderas nobles y pasamanos dorados. Quiero destacar algo que nunca vi en un crucero; saliendo de la planta alta de la librería a la derecha y antes de llegar al restaurante Card Room, se encuentra un espacio junto a dos ojos de buey, con dos mesas donde se montan “puzles” súper grandes, una buena idea para quien le guste entretenerse durante el crucero.
Las cubiertas 4-5-6-7-8 destinadas a los grandes camarotes, Penthouse, las Queen Suites, Grand Suites, y las extras llamadas Queen Grill. Lamentablemente no pudimos visitar ninguna debido a que todas estaban ocupadas.
Ya en la cubierta 9 en proa están las instalaciones spa, gimnasio, una piscina hidromasaje, jacuzzis, aerobic área y la zona fitness centre con toda la vista al mar. Dispone también de otras dos piscinas, una en el centro del barco y otra totalmente en popa. Todas de agua dulce y cada hora se hace un control del estado del agua, temperatura, cloro, etc. El solárium, cómodas tumbonas con su toalla. El Winter Garden es el área con techo retráctil con flores y plantas naturales. Los restaurantes buffet, The Lido Restaurant y el Lido Restaurant. Estas instalaciones están un poco fuera del estilo de toda la nave, más modernas por su mobiliario y colorido, en definitiva más informal.
En la cubierta 10 en proa está el salón Commodore Club con toda una magnifica vista al mar en proa del barco, con todo el lujo y pasar buenos momentos con música todas las noches y otras atractivas diversiones para él huésped. A espaldas del salón está la discoteca mirando hacia la piscina, llamada Hemispheres de tamaño bastante reducida y con forma circular. Durante el día es transformada a un salón normal.
Las cubiertas 11 y 12 zonas reservadas para los pasajeros de las suites y se encuentran los restaurantes: Princess Grill y Quenns Grill, además espacios al aire libre.
Si tuviera que sintetizar con adjetivos la impresión que me causó este trasatlántico habría varios; entre ellos los siguientes: Señorial, Elegante, Distinguido, Glamuroso, un compendio de cosas que unidas concluiría en un único concepto “un barco con clase”.
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