Perder el barco de crucero en un puerto ¿Qué debemos hacer en este momento?
Una de las peores pesadillas de un crucerista es ver alejarse lentamente el barco de crucero en el que llegó por no haber lelgado a tiempo de regreso al puerto. Peor aún si estando a pocos metros de la zona de embarque, y por estar entretenido, sientes sonar la sirena que avisa que ya zarpan y piensas que es el otro barco amarrado junto al tuyo.
Eso le sucedió a una pareja de cruceristas de la tercera edad (más de 60 años de edad) mientras visitaban el puerto colombiano de Cartagena de Indias en su recorrido por el Caribe Sur. Cuál fue su sorpresa al ver que su barco de crucero partía sin ellos mientras estaban entretenidos mirando los flamencos que se exponen allí mismo en el puerto.
Con un estado de desesperación total estos cruceristas estaban a punto de un ataque de pánico cuando se les acerca una joven preguntando sus nombres y con unos documentos en la mano le ofreció su ayuda.
En ese momento me pregunté,
¿Cómo esta joven empleada del puerto podía saber quiénes eran ellos y traía consigo los pasaportes de los pasajeros?
Esto me llamo la atención y me puse a investigar cual es el procedimiento a seguir por los oficiales del crucero cuando algún pasajero no llega a tiempo y se queda en el puerto que han visitado. De todos es sabido que el horario establecido para regresar a la nave es inquebrantable. Al subir al barco y en espera de que den la orden de zarpar, en ocasiones oímos que llaman por megafonía algunos nombres en más de una ocasión, eso es comprobando que esas personas ya están de regreso en el barco.
PROCEDIMIENTO QUE SE SIGUE AL PERDER EL BARCO DE CRUCERO EN UNA ESCALA
Se llama por el nombre de la personas que faltan una o dos veces por megafonía regular.
Se repite el llamamiento esta vez por el sistema general de emergencia que incluye pasillos y en algunos casos camarotes.
En caso de que aún no haya una respuesta, un representante de servicio al cliente acompañado de un oficial de seguridad se dirigen a la cabina para confirmar si el pasajero se encuentra allí.
Si no se encuentra en su cabina con el uso de una llave maestra revisan la caja de seguridad para comprobar si el pasaporte está o no (muchos guardan su pasaporte en esta caja).
Si el pasaporte no está, el barco asume que lo tiene consigo el pasajero. Si lo encuentran se le entrega a un agente especializado (Agente consignatario del puerto) que se encuentra en el muelle para entregárselos cuando lleguen (hay uno de estos agentes en cada puerto y son los representantes de la naviera y el barco mientras permanece amarrado).
Este Agente Consignatario es el encargado de entregar los documentos y ayudar con los trámites necesarios para que el pasajero pueda llegar al siguiente punto de encuentro con el crucero o en el peor escenario regresar a casa.
Debemos tener en cuenta que todos los gastos que se incurran son responsabilidad del pasajero, ya sea pasaje de avión, estancia en hotel o traslados. Puede que algún seguro cubra estos gastos, pero no es lo más común.
Es importante saber que sólo las excursiones contratadas por el barco son esperadas en caso de que haya algún inconveniente en regresar a tiempo. Las contratadas con las agencias externas, siempre se programan con tiempo suficiente para llegar a tiempo al puerto, sin embargo dependiendo del número de personas el capitán puede decidir esperar. Los guías locales conocen perfectamente el horario de salida de los barcos y lo menos que quieren es dejar cruceristas en tierra, por lo que hacen todo lo posible por llegar con suficiente tiempo al embarque.
CONSEJOS A TENER EN CUENTA CUANDO VISITAMOS UN PUERTO EN UNA ESCALA
NO APURAR EXCURSIONES AL LÍMITE
Siempre se deben calcular las excursiones con un margen de al menos un par de horas de adelanto para regresar al puerto antes del horario de salida indicado y confirmado por el barco.
PON UNA SEGUNDA ALARMA
Si nos quedamos merodeando por los alrededores del puerto debemos estar atentos del reloj y subir al barco lo pronto que podamos. Una buena idea es poner una alarma en nuestros teléfonos. Comprueba al salir del barco que tienes la misma hora que los relojes de la zona de seguridad al desembarcar.
TENER LOS DATOS DEL CONSIGNATARIO
Llevar con nosotros los datos del Agente Consignatario del barco en ese puerto. Suele venir indicado en el Diario de a bordo correspondiente al dia de la escala. Si no viniera se pude preguntar en el mostrados de asistencia. Sacar una fóto con tu teléfono de los datos puede ser una gran idea.
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MardelCar
Editora Regional – Miami
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María del Carmen Rodríguez para CruceroAdicto.com.
Fuente y Fotos CruceroAdicto.com.
Cruceroadicto.com en YouTube
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