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Rayos ultravioleta para limpiar el aire a bordo de barco de crucero

Así funciona Safe Air de MSC Cruceros

MSC Seashore, tendrá sistema de limpieza de aire por rayos ultravioleta


  21 octubre 2020

 

No hay duda que la pandemia está acelerando el desarrollo de las nuevas tecnologías de limpieza e higienización de espacios comunes y las cabinas de un barco de crucero.

 

❱❱ INDICE CONTENIDOS

  • MSC Seashore, tendrá sistema de limpieza de aire por rayos ultravioleta
      •   Safe Air de MSC Cruceros
      •   La sorprendente tecnología para proteger el medioambiente
      •   Compromiso de MSC Cruceros con la sanidad e higiene
    • Cancelaciones y políticas de reembolso de cruceros (Actualizado)
    • Los CDC emiten nuevas pautas para que cruceros vuelvan a navegar
    • Estar vacunado será requisito para embarcar en 2 navieras más
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    • MSC Cruceros aumenta el precio de los paquetes de bebidas y las opciones incluidas
    • Málaga será puerto base de los nuevos itinerarios del Costa Fortuna en 2023
    • Miami destronado como el puerto con más cruceristas del mundo

 
En ese sentido la naviera MSC Cruceros sigue dando un paso más y será la pionera en tener una nueva tecnología que limpie los sistemas de aireación con lámparas ultravioleta UV-C,
 
Así será la primera naviera del mundo en instalar una nueva tecnología avanzada de saneamiento de aire llamada “Safe Air” para mejorar aún más la calidad y limpieza del aire a bordo para pasajeros y tripulación.
 
“Safe Air” será instalado en su nuevo barco MSC Seashore, uno de los barcos más grandes y avanzados tecnológicamente construidos hasta la fecha en Italia.
 
Seashore está actualmente en construcción en el astillero de Fincantieri en Monfalcone, previsto para ser entregado en el verano de 2021 y una vez inaugurado será el primero de los dos barcos de la clase Seaside Evo.
 

Rayos ultravioleta para limpiar el aire a bordo del crucero. Así funciona Safe Air de MSC Cruceros
MSC Seashore de MSC Cruceros

 
 

  Safe Air de MSC Cruceros

 
El sistema de saneamiento de aire de nueva generación, Safe Air, basa su tecnología en lámparas de UV-C que son rayos ultravioletas de tipo C combinados con el sistema de aire acondicionado del barco.
 
Esto permite que el flujo de aire sea irradiado en la fuente con una luz de longitud de onda corta que impacta partículas orgánicas y evita la circulación de contaminantes del aire como virus, bacterias y moho.
 
El sistema de saneamiento de aire ‘Safe Air’ ha sido creado por los técnicos y diseñadores de Fincantieri junto con el laboratorio de virología del Centro Internacional de Biotecnología e Ingeniería Genética, un instituto de investigación líder a nivel mundial con sede en Trieste, Italia.
 
El Instituto brinda apoyo científico a las empresas para desarrollar soluciones tecnológicas innovadoras para el control de infecciones virales, lo que es particularmente relevante en la actualidad dada la actual pandemia mundial.
 
 

El nuevo MSC Seashore ya flota en los astilleros Fincantieri
MSC Seashore siendo cosntruido en Fincantieri

 

  La sorprendente tecnología para proteger el medioambiente

 
MSC Seashore también contará con la última tecnología y las mejores soluciones disponibles para reducir su huella medioambiental. Incluye, en particular, un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y un sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales (AWT), ambos de última generación.
 
La SCR reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en un 90% gracias a la tecnología avanzada de control de emisiones y los sistemas AWT que transforman las aguas residuales, a través de un proceso integral de purificación y filtración, en casi calidad de agua de grifo.
 
MSC Seashore también tendrá capacidad de conexión de tierra a barco que permite al buque conectarse a la red eléctrica local mientras está atracado, reduciendo aún más las emisiones al aire.
 

  Compromiso de MSC Cruceros con la sanidad e higiene

 
Si en el pasado agosto, el compromiso por la sanidad se hizo realidad al convertirse en la primera gran naviera del mundo en volver a operar tras el paro temporal de operaciones de la industria global en marzo con su nuevo protocolo de sanidad e higiene aprobado por un rango de autoridades nacionales y regionales en Europa.
 
Hasta el momento ha completado nueve itinerarios con más de 16.000 pasajeros. Esta semana se ha unido también MSC Magnifica con itinerarios más largos de 10 noches por el mediterráneo Occidental y Oriental.
 
El nuevo protocolo de sanidad e higiene, de hecho, ha ido siempre más allá de las directrices de las autoridades relevantes de los países donde el barco opera y ha establecido un nuevo estándar, estableciendo los test universales, en la industria de los cruceros, los viajes en general, turismo, ocio…
 
Todos los pasajeros pasan un control de salud antes de embarcar que conlleva tres pasos: un chequeo de la temperatura, un cuestionario de salud personal y un test de antígenos de COVID-19. Además, la tripulación pasa hasta 3 controles antes de empezar a trabajar.
 
Otros aspectos del protocolo de sanidad e higiene son: saneamiento y limpieza profunda, excursiones protegidas en “burbuja”, mascarillas y distancia social. Además de instalaciones médicas mejoradas, un chequeo diario de salud y un plan de contingencia muy robusto.

 
 

VÍDEO

Así flotaba por primera vez el MSC Seashote en los astilleros

 
 
 
 
 

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 Rayos ultravioleta para limpiar el aire a bordo de barco de crucero
 Publicado: 21 octubre 2020
 Autor: Jesús García para CruceroAdicto.com
 Fuente – Fotos – Vídeos: MSC Cruceros
 Cruceroadicto.com en YouTube

 
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