Un 23 de mayo del año 1980 el diario The Montreal Gazette publicaba que el gigante SS Norway iba a hacer su debut con la naviera Norwegian Caribbean Line, (pre-Norwegian Cruise Line).
Este buque había sido inaugurado 20 años antes como SS France y en su tiempo, con sus 316 metros de eslora, fue el barco de pasajeros más largo del mundo hasta la inauguración, 42 años después, del Queen Mary 2.
Según el diario el SS France fue retirado del servicio de transatlántico cinco años antes por parte de French Lines.
Pasado un tiempo la naviera Norwegian Caribbean Line adquirió el barco depositando el precio que el propietario había solicitado, 110 millones de dólares.
El Norway permaneció en activo en la flota de Norwegian Cruise Line hasta el año 2004, superando todas las críticas que en un principio le dedicaban los expertos, al considerar que el barco había sido construido para los viajes transatlánticos (por tamaño, confort, velocidad,…) y no como barco de cruceros.
El tiempo le dio la razón a la naviera y el resto de compañías empezaron a ordenar pedidos con barcos de similar tamaño.
Vídeo de la transformación del SS France al SS Norway
