Cruise & Maritime Voyages en bancarrota y bajo administración
21 julio 2020
La compañía británica South Quay Travel & Leisure Ltd. se ha declarado en bancarrota, algo que afecta gravemente a la naviera de cruceros Cruise & Maritime Voyages (CMV), al ser una marca operada por ellos. Esto ha llegado varias semanas después desde que Pullmantur Cruceros se presentase en concurso de acreedores.
Como consecuencia de la declaración todos los cruceros previstos de Cruise & Maritime Voyages han sido cancelados. La propia naviera ha hecho el siguiente mensaje en su web:
«Lamentamos informar que South Quay Travel Limited (» SQTL «), que se comercializa con el nombre de Cruise & Maritime Voyages, ha sido puesta bajo administración el 20 de julio de 2020. Paul Williams, Phil Dakin y Edward Bines de Duff & Phelps Ltd fueron nombrados Administradores Conjuntos de SQTL. Actualmente, los administradores están evaluando la posición financiera de SQTL.
La siguiente información establece consejos específicos para los clientes que reservaron en el Reino Unido. Este consejo varía según las vacaciones y los tipos de viaje que haya reservado y cómo haya pagado.
SQTL vendió principalmente paquetes de cruceros que están protegidos por el ABTA (Asociación Británica de Agencias de Viaje). También se comercializaron paquetes con vuelo incluido que están protegidos por el esquema ATOL de la CAA.
Tenga en cuenta que todas las reservas que no se hayan realizado se cancelarán «.
Desde hace un mes, Cruise and Maritime Voyages ha estado en conversaciones de emergencia con entidades financieras e inversores potenciales para un posible acuerdo de préstamo y asegurar la financiación para superar la pandemia de coronavirus.
Los barcos de crucero de Cruise & Maritime Voyages
La flota de CMV está compuesta actualmente por 6 barcos.
Astoria, construido en 1948
Astor, construido en 1987
Vasco da Gama, construido en 1992
Columbus, construido en 1988
Magellan, construido en 1985
Marco Polo, construido en 1965
Por ahora, se desconoce el futuro de los seis barcos de la flota. Tampoco se conoce que sucederá con los dos barcos de Carnival Corporation, Pacific Aria y Pacific Dawn, que iban a unirse en 2021.
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Jesús García
Editor Jefe
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