Izada la bandera de Naciones Unidas en el SS Norway ante el rey Olav V (3 mayo 1980)

por Jesús Rico

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Tal día como hoy hace 33 años era era izada la bandera de Naciones Unidas, en señal de la integración mundial, ante del rey Olaf V de Nouega en el SS Norway, el legendario SS France, el barco que ostentaba el record de barco más grande y largo del mundo. El barco, cuyo viaje inaugural se remontaba al 3 de febrero de 1962, había sido adquirido el año 1979 por 18 millones de dólares a la naviera Norwegian Cruise Line. El costo de la adaptación del barco al estilo de NCL ascendería a 80 millones de dólares.

Después de la ceremonia el barco viajaría desde Oslo a Southampton, ciudad desde la que comenzaría su primera travesía transatlántica como SS Norway y con destino Nueva York y Miami.

Los récords del SS Norway aún se extendieron en el tiempo. El Sovereign of the Seas, actual Sovereign de Pullmantur, le arrebató el de barco con mayor tonelaje el año 1988. El récord de barco más largo del mundo no fue superado hasta la llegada del siglo XXI, cuando el año 2004, 42 años después del debut del SS France, fue inaugurado el Queen Mary.

Repasa la historia con este vídeo de uno de los míticos barcos del sector:

Fuente original || captainsvoyage.com (3 de mayo de 1980) ||

por Jesús Rico

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Tal día como hoy hace 33 años era era izada la bandera de Naciones Unidas, en señal de la integración mundial, ante del rey Olaf V de Nouega en el SS Norway, el legendario SS France, el barco que ostentaba el record de barco más grande y largo del mundo. El barco, cuyo viaje inaugural se remontaba al 3 de febrero de 1962, había sido adquirido el año 1979 por 18 millones de dólares a la naviera Norwegian Cruise Line. El costo de la adaptación del barco al estilo de NCL ascendería a 80 millones de dólares.

Después de la ceremonia el barco viajaría desde Oslo a Southampton, ciudad desde la que comenzaría su primera travesía transatlántica como SS Norway y con destino Nueva York y Miami.

Los récords del SS Norway aún se extendieron en el tiempo. El Sovereign of the Seas, actual Sovereign de Pullmantur, le arrebató el de barco con mayor tonelaje el año 1988. El récord de barco más largo del mundo no fue superado hasta la llegada del siglo XXI, cuando el año 2004, 42 años después del debut del SS France, fue inaugurado el Queen Mary.

Repasa la historia con este vídeo de uno de los míticos barcos del sector:

Fuente original || captainsvoyage.com (3 de mayo de 1980) ||