Mañana termina el plazo de la “Prohibición de navegar” en Estados Unidos
29 septiemre 2020
Mañana día 30 de septiembre la industria de los cruceros se juega mucho. La prohibición de navegar en los puertos de Estados Unidos provocó que las navieras pararan la actividad de sus flotas.
❱❱ Tabla de contenidos
- CLIA y los diferentes grupos de navieras presentan sus planes y protocolos
- Preparados para volver a navegar
- Protestas en el Puerto de Miami para pedir el reinicio de los cruceros
- Cancelaciones y políticas de reembolso de cruceros (Actualizado)
- Los CDC emiten nuevas pautas para que cruceros vuelvan a navegar
- Estar vacunado será requisito para embarcar en 2 navieras más
- Costa Cruceros ofrecerá test PCR a bordo en su inminente regreso
- Cancelaciones y políticas de reembolso de cruceros (Actualizado)
- Los CDC emiten nuevas pautas para que cruceros vuelvan a navegar
- Estar vacunado será requisito para embarcar en 2 navieras más
- Costa Cruceros ofrecerá test PCR a bordo en su inminente regreso
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El plazo para extender esa prohibición o permitir a navegar se decidirá mañana y con ello las expectativas de ver cruceros en este 2020 en populares regiones como Caribe o Alaska.
La orden actual de los Centros para el Control de Enfermedades de EE.UU. de no navegar vence mañana miércoles 30 de septiembre de 2020, día en que volverán a reunirse para tomar una nueva decisión.
Por la orden actual de no navegar, declarada inicialmente en marzo de 2020 y luego extendida, los barcos que transportan más de 250 pasajeros tienen prohibido navegar en todos los puertos bajo la jurisdicción de los Estados Unidos.
Durante este tiempo, muchas de las navieras utilizaron sus barcos para repatriar a sus miles de tripulantes, y posteriormente fueron fondeados cerca de los puertos con la mínima dotación para mantenerlos operativos.
El pasado lunes 21 de septiembre, se presentaron ante el comité de los CDC 2 planes independientes, pero con muchas similitudes entre ellos, pero en gran medida, por parte de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) en nombre de todos sus miembros.
El segundo fue presentado por el Healthy Sail Plan elaborado por Norwegian Cruise Line Holdings y Royal Caribbean Group, elaborado por panel de expertos y funcionarios gubernamentales en enfermedades infecciosas, donde se detalla el protocolo a seguir por las navieras de ambos grupos.
Durante este verano el propio CDC abrió la opción de que los viajeros y cruceristas dieran su opinión para volver a o no. El propio comité confirma que recibió comentarios de miles y miles de personas de todos los ámbitos de la sociedad y que incluían tanto partidarios como aquellos que se oponían. ,
En las últimas semanas, varias navieras de cruceros han declarado que confían volver a navegar a principios de noviembre.
La experiencia positiva de los primeros barcos que han regresado a navegar en Europa (primero MSC Cruceros seguida por Costa Cruceros) aplicando estrictos protocolos sanitarios puede ayudar en gran medida la derogación de la orden y ver nuevamente a los barcos volver a la actividad.
Protestas en el Puerto de Miami para pedir el reinicio de los cruceros
Para mostrar su descontento ante la inminente reunión del CDC, manifestantes llenaron la Terminal D en PortMiami ayer lunes pidiendo el reinicio de la industria de cruceros en los Estados Unidos.
Andy Hecker, Director del puerto de Miami indicaba que se baraja la cifra de que hasta 49.500 puestos de trabajo se han perdido en estos meses sin los cruceros navegando, citando un informe reciente de la Comisión Federal Marítima.
“Cada uno de esos trabajos puede estar apoyando a dos, tres o cuatro miembros de la familia“, dijo Hecker, y agregó: “Las líneas de cruceros han hecho y presentado lo que deben hacer para ser quizás las vacaciones más seguras que pueda tener. Esperamos que lo hagan. pronto volveremos a navegar“.
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Jesús García
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Prohibición de navegar ¿Levantará mañana el CDC de EE.UU. su orden?
Publicado: 29 septiembre 2020
Autor: Jesús García para CruceroAdicto.com
Fuente – Fotos – Vídeos: CDC | MiamiPort
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