Primer barco de crucero operando en España llega a Tenerife
10 noviembre 2020
Ya, oficialmente, Mein Schiff 2 y TUI Cruises son el primer barco de crucero y la primera naviera en realizar un crucero por puertos españoles después de declararse la pandemia por COVID-19.
❱❱ Tabla de contenidos
- 2 itinerarios de 1 semana, y 1 nuevo barco
- ¿Un crucero por los archipiélagos de la Macaronesia?
- Y también el Europa 2
- Estricto Protocolo COVID-19 para el regreso
- Cancelaciones y políticas de reembolso de cruceros (Actualizado)
- Los CDC emiten nuevas pautas para que cruceros vuelvan a navegar
- Estar vacunado será requisito para embarcar en 2 navieras más
- Costa Cruceros ofrecerá test PCR a bordo en su inminente regreso
- Cancelaciones y políticas de reembolso de cruceros (Actualizado)
- Los CDC emiten nuevas pautas para que cruceros vuelvan a navegar
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Y es que se ha puesto en marcha el primer Crucero Canario, con estrictos protocolos de seguridad, hasta el punto de que los 740 tripulantes, que no tienen permitido bajar a tierra en los puertos visitados, han realizado antes de comenzar a navegar una cuarentena de 14 días dentro del propio barco para asegurar todos los parámetros anti-COVID.
Por su parte, los 896 cruceristas (todos de habla alemana) han viajado en cinco vuelos chárter expresamente contratados por la compañía para ofrecer un paquete completo que también incluye las excursiones en tierra y, por supuesto, las pruebas PCR.
También el puerto capitalino tinerfeño será el primero donde se va a realizar un Simulacro de Control Sanitario Secundario, para constatar la preparación de los puertos canarios para recibir cruceros de cualquier procedencia, además de contar con la coordinación y medidas necesarias para recibirlos con garantías.
2 itinerarios de 1 semana, y 1 nuevo barco
Realizarán a partir de ahora, dos itinerarios de una semana cada uno, únicamente por puertos canarios.
Uno, desde Las Palmas de Gran Canaria, pasando por Lanzarote, Tenerife y La Gomera. Y otro, con idéntica salida visitando Fuerteventura, Tenerife y La Palma.
Ha sido tal el éxito de convocatoria y tanto el deseo de los viajeros que TUI Cruises ha anunciado que a finales de este mes de noviembre, otro barco se incorporará a estas rutas previstas hasta el 12 de marzo de 2021.
Sin embargo, según se ha informado hoy mismo en un acto de bienvenida y agradecimiento en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, las autoridades insulares y locales indican que las previsiones para comenzar también a realizar el Crucero Canario por parte de AIDA Cruises con sus buques AIDAmar y AIDAperla han debido aplazar, al menos, las salidas de este mes de noviembre.
En el acto estuvieron presentes, además de representantes de la consignataria de TUI Cruises en la isla, Halmiton y Cia, autoridades como Carlos González, presidente de Puertos de Tenerife; José Manuel Bermúdez, alcalde de Santa Cruz, y Pedro Martín, presidente del Cabildo Insular.
Junto a ellos, Thomas Roth, capitán del Mein Schiff 2 quien no dudó en afirmar que el puerto de Tenerife es su preferido en todo el mundo, por su gente, su clima, el ambiente, y porque ya lo era desde 1995 cuando lo visitó por vez primera.
¿Un crucero por los archipiélagos de la Macaronesia?
En ese acto, ante los medios de comunicación, también se informó que las autoridades canarias están en conversaciones con las de Madeira y Azores con el fin de tratar de ampliar este actual Crucero Canario a un Crucero por la Macaronesia, lo que ampliaría enormemente las posibilidades al menos para los viajeros de la Unión Europea.
Y también el Europa 2
Este barco de crucero, perteneciente a la naviera de cruceros de lujo Hapag Lloyd Cruises, también ha llegado hoy en escala técnica al puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Además ha recibido la pertinente autorización por parte de la Dirección General de la Marina Mercante para igualmente poder realizar cruceros por las Islas Canarias, algo que no se descarta puedan iniciar en los próximos meses.
Estricto Protocolo COVID-19 para el regreso
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife cuenta con un protocolo de gestión de riesgos frente a COVID-19 que se aplica, también, a las terminales de cruceros.
Su idoneidad y cumplimiento ha sido certificada por AENOR, habiéndose adoptado más de 70 medidas de prevención y minimización del riesgo, de aplicación tanto a las instalaciones como a las personas trabajadoras y pasajeros, lo que ha supuesto hasta el momento una inversión de más de medio millón de euros.
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Sobre coronavirus y cruceros
Manuel Negrín
Editor Regional
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Tenerife recibe al primer barco de crucero operando en España desde marzo
Publicado: 10 noviembre 2020
Autor: Manuel Negrín para CruceroAdicto.com
Fuente – Fotos – Vídeos: Manuel Negrin – Puertos de Tenerife
Cruceroadicto.com en YouTube
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