Ocho nuevos barcos de cruceros fueron ordenados la semana pasada

NOTICIA BREVE

Ocho nuevos barcos de cruceros: Hasta ocho nuevos barcos de cruceros han sido ordenados a los astilleros para su construcción la semana pasada. Con los ocho nuevos barcos ordenaron el total de barcos pedidos asciende a 100 según Seatrade Cruise News. Así Viking Ocean Cruises solicitó seis cruceros oceánicos a los astilleros italianos de Fincantieri que serán entregados entre 2024 y 2027. Además,la naviera boutique Ponant pidió dos barcos de expedición de clase «Explorer» que serán entregados en el 2020. Por otro lado Genting Hong Kong, anunció transfería sur pedido de barcos de cruceros de clase «Global» de Star Cruises a su marca de lujo Dream Cruises.

Viking Cruises

La orden de Viking Ocean con los astilleros de Fincantieri indica que primero de los seis barcos se entregará en 2024, dos en 2025 y 2026 y el sexto en 2027. El acuerdo está sujeto a condiciones específicas. Viking y Fincantieri desarrollarán un nuevo proyecto basado en las características que han tenido éxito de los barcos Viking anteriores, pero actualizado con las últimas tecnologías. La flota de barcos de cruceros oceánicos actual de Viking cuenta con cuatro barcos de 47.800 toneladas.

Le Ponant

La línea de cruceros francesa Ponant también ha ordenado 2 nuevos barcos de la clase «Explorer» y que serán llamados Le Bellot y Le Surville. Para el año 2021, la naviera tendrá una flota de doce barcos que ofrecerán 460 salidas que cubrirán todos los mares del mundo para entonces.

Los dos nuevos barcos de Ponant están programados para su entrega en el primer y segundo trimestres del 2020. Al igual que los otros cuatro buques que la compañía ya tiene bajo pedido. Los nuevos buques serán construidos por el astillero noruego Vard, que forma parte del Grupo Fincantieri. Los que están actualmente en orden se llamarán Le Lapérouse, Le Champlain, Le Bougainville y Le Dumont d’Urville.

Las naves de expedición polar de 10.000 toneladas de la clase rompe-hielo tendrán unos 430 pies de largo y 59 pies de ancho. Los cascos se construirán en Vard Tulcea en Rumania, con entrega final por Vard Søviknes en Noruega. Los nuevos buques tendrán noventa y dos camarotes y suites, cada uno con balcón.

Jesús García
Editor Jefe