Un 27 de marzo en 1956, el ocean liner de la naviera Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, más conocida como P&O Cruises, impacataba con un petrolero de ESSO en aguas de Sri Lanka (a 275 kilómetros de la capital, Colombo) en un viaje entre Londres y Sidney.
El accidente produjo daños en la proa del petrolero SS Stanvec Pretoria, aunque el peor parado fue el barco de P&O, cuyos principales daños fueron localizados en la cubierta Promenade en babor y en la cubierta donde se hallaban las instalaciones deportivas.
Después del accidente el SS Iberia navegó a Colombo para ser reparado temporalmente.
Allí se le colocaron unas aparatosas planchas de hierro para sostener las cubiertas superiores. Tras esta reforma el barco navegó hacia su destino original, Sidney, llegando a la ciudad australiana el 16 de abril.
El astillero Cockatoo Shipyards se ocupó desde ese día en reparar el ocean liner volviendo a navegar 17 días después.
Dos vídeos del SS Iberia filmados a mitad de los años 60 del pasado siglo:
