Navieras muestran como eliminan la contaminación de los cruceros
NOTICIA BREVE
21 julio 2019
Corren tiempos de preocupación para las compañías de cruceros. Se suceden noticias alarmantes referidas a la contaminación producida por cruceros y barcos de turismo. Esto ha motivado que las navieras se hayan apresurado a hacer sus apreciaciones al respecto, en la mayoría de los casos para aclarar, contradecir o incluso contraponer valores aportados en otros artículos alarmistas pero con poca fundamentación científica.
❱❱ Tabla de contenidos
- ¿Qué es lo que ofrece este nuevo apartado medioambiental de Carnival Corp.?
- La raíz del problema sobre la contaminación de los barcos de cruceros
- ¿Qué son los scrubbers que se usan en los cruceros?
- Posición de Carnival Corporation
- Opinión de los detractores a esta tecnología
- Revelado el despliegue de toda la flota de Holland America Line 22/23
- Royal Caribbean tendrá al Wonder of the Seas en Mediterráneo y Caribe en 2022
- Los cruceristas finalmente representados en un congreso internacional de cruceros
- Revelada la temporada inaugural del Oceania Vista de Oceania Cruises
- Harmony of the Seas desde Barcelona: el regreso más esperado de Royal Caribbean
Una de las corporaciones más importantes en el sector del turismo de cruceros, tanto por volumen como por capacidad e inversiones, es Carnival Corporation. Esta agrupa a navieras tan importantes como Carnival Cruise Line, Princess Cruises, Holland America Line, Seabourn, Cunard, AIDA Cruises, Costa Cruceros, P&O Cruises UK,y P&O Cruises Australia.
Carnival Corp. considera que para contrarrestar a los críticos se hacía necesario informar de forma transparente sobre todas las medidas implementadas para minimizar el impacto medioambienta. Así han creado un micrositio web. En este web quieren promocionar los “sistemas avanzados de filtrado de gases y calidad del aire” que se están incorporando en sus barcos. Se quiere con esta información transparente dejar clara su intención de seguir implementando sistemas de limpieza de gases de escape, también llamados depuradores.
¿Qué es lo que ofrece este nuevo apartado medioambiental de Carnival Corp.?
Información de antecedentes
Vídeos, animaciones, imágenes y gráficos
Varios estudios científicos externos a la compañía que validan el uso de los depuradores sin impacto negativo en el medio ambiente
Referencias de ayuda con vistas a “educar al público”
Defensa de la eficacia de sistema utilizado como uno de los más eficaces del transporte marítimo actual
Todo, con el objetivo de resaltar los beneficios ambientales del sistema de calidad del aire utilizados, que incluye el uso de gas natural licuado, energía costera y gasoil marino, es decir, mejoras tanto en el mar como en puerto.
Puedes visitar el microsite aquí: carnivalaaqs.com
Web sobre la sostenibilidad de los cruceros: carnivalsustainability.com
La raíz del problema sobre la contaminación de los barcos de cruceros
El problema está en que mientras unos expertos aceptan con bastante generalidad el sistema que se está utilizando, otros, críticos, fuerzan el uso de combustible con bajo contenido de azufre en sus límites más estrictos que ha establecido la OMI.
En este sentido Carnival Corp. entiende que cumplirán e incluso mejorarán las regulaciones previstas por la OMI, y que será posible si continúan expandiendo la actual tecnología en toda la flota. Lo justifican, entre otras cosas, con un nuevo estudio analítico de la sociedad de clasificación DNV GL que señala que la tecnología es un medio seguro y eficaz que permitirá cumplir los mencionados requisitos de la OMI para 2020.
¿Qué son los scrubbers que se usan en los cruceros?
Los depuradores Scrubbers lavan los gases emitidos por la combustión de los motores y ofrecen reducciones drásticas en las emisiones dañinas de SOx, que superan el 90 por ciento, y pueden reducir la cantidad de partículas en un 60 a 90 por ciento, según el modelo y las condiciones.
Vídeo de cómo funcionan los Scrubbers en los cruceros
Posición de Carnival Corporation
1. Los “scrubbers” (lavadores de gases) están permitidos como mecanismo de cumplimiento normativo alternativo.
2. Estod depuradores (77 barcos de Carnival ya los tienen) se han utilizado desde 2006 en tierra como una forma comprobada y eficaz de reducir significativamente el dióxido de azufre y la partículas producidas por el funcionamiento del motor.
3. Un estudio concluye que las muestras de agua de lavado de los sistemas utilizados estaban por debajo de los límites establecidos. Se han usado los estándares nacionales e internacionales, incluidos los de la OMI, sobre la calidad del agua y descarga de agua en tierra.
4. Los depuradores rebajan al MGO (compuesto químico) bajo en azufre en cuanto al suministro de emisiones de aire más limpias que ofrecen los barcos, en general, no solo los de cruceros.
5. Los sistemas que se están utilizando en Carnival eliminan casi todo el azufre de los gases de escape del motor y aproximadamente el 75% de las partículas, especialmente eficaces en la eliminación de partículas pequeñas.
6. Según Carnival, hay estudios que demuestran que el escape de estos sistemas contiene, proporcionalmente, menos hidrocarburos aromáticos policíclicos y menos óxido de nitrógeno en comparación con las emisiones de MGO. Esto limita al máximo las emisiones de dióxido de azufre. Todo esto garantiza minimizar o eliminar los riesgos para la salud.
Opinión de los detractores a esta tecnología
Les preocupa la calidad del agua generada tras la limpieza de gases en los “scrubbers” de circuito abierto y el que puedan tener fallos ocasionales. Esto ya ocurrió, según indica un informe, durante el primer año que estuvo de prueba en Carnival donde hubo un caso de contaminación.
Finalmente, Carnival Corp., desde este mismo mes, con una inversión superior a los 500 millones de dólares, instalará unos 220 depuradores en 77 de sus barcos (el 85% de la flota).
Mike Kaczmarek, SVP Marine Technology de Carnival Corp. ha concluido manifestando que “nuestros sistemas avanzados de calidad del aire son parte de nuestra estrategia para mejorar el medio ambiente, tanto navegando como atracados”.
Manuel Negrín
Editor Regional
Fuente y Fotos Carnival Corporation
Fecha 21 julio 2019
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