Dos barcos de Royal Caribbean han sido vendidos aun comprador no revelado
16 diciembre 2020
La naviera Royal Caribbean International acaba de anunciar que 2 barcos de su flota la dejarán a finales de diciembre.
El propio Michael Bayley, presidente y director ejecutivo de la naviera, anunciaba que Empress y Majesty of the Seas dejarán des ser barcos de Royal Caribbean al final de mes.
“Empress y Majesty of the Seas dejaron marcas indelebles en la industria de los cruceros con su diseño y tamaño revolucionarios. Considerados como los barcos más innovadores de la industria de cruceros cuando se inauguraron, continuaron haciendo historia a lo largo de sus más de tres décadas de servicio ”, dijo Michael Bayley
“Decir adiós a estos dos queridos barcos es un momento importante en la historia de Royal Caribbean, uno que es difícil pero necesario. Con planes para que barcos nuevos e innovadores se unan a nuestra flota en los próximos años, esperamos que nuestros huéspedes y tripulación continúen creando nuevos recuerdos con nosotros ”.
Datos sobre el Empress of the Seas
Empress fue el primer barco diseñado para cruceros de 3 y 4 noches cuando se inauguró en 1990, con sus primeros viajes visitando Las Bahamas desde Miami.
Empress también hizo historia siendo el primer crucero que zarpaba desde Cape Liberty en Bayonne, Nueva Jersey cuando Royal Caribbean abrió la terminal en 2004.
En marzo de 2008, el Empress of the Seas fue transferido a la flota de Pullmantur Cruceros, parte del Grupo Royal Caribbean. En noviembre de 2012, el renombrado como MS Empress fue el primero de la flota de Pullmantur en recibir el nuevo logotipo y colores de la naviera española.
MS Empress regresó a Royal Caribbean después de pasar por el dique seco en la primavera de 2016 y nuevamente nombrado como Empress of the Seas. El logotipo de Royal Caribbean «Crown and Anchor» se instaló en su chimenea.
En 2017, el barco volvió a ocupar un lugar central cuando zarpó en el crucero inaugural de Royal Caribbean a Cuba.
Datos sobre el Majesty of the Seas
Majesty también jugó un papel crucial en el compromiso de Royal Caribbean de redefinir continuamente la industria de los cruceros.
Fue el tercer barco de la impresionante Clase Sovereign y en su momento tenía más del doble del tamaño de un crucero promedio, y el más grande en la flota cuando debutó en 1992.
Sus aventuras comenzaron con cruceros de 7 noches por el Caribe occidental desde el puerto de Miami.
El destino de los 2 barcos
Los barcos se han vendido a un comprador no revelado todavía, con sede en Asia-Pacífico, que dará a conocer detalles de sus itinerarios futuros y características próximamente.
Los pasajeros y agentes de viajes con reservas en Empress y Majesty serán contactados sobre sus opciones.
Jesús García
Editor Jefe
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