Disney Cruise Line negocia oficialmente su segundo puerto privado

Disney Cruise Line negocia oficialmente su segundo puerto privado en las Bahamas

NOTICIA BREVE

El pasado mes de mayo en CruceroAdicto.com informábamos, basado en fuentes internas de Disney Cruise Line, el interés de la compañía “mágica” por ampliar sus inversiones en las Bahamas para construir un segundo puerto y zona privada, concretamente en Lighthouse Point (sur de la isla Eleuthera).

Pues bien, esos rumores parecen confirmarse ya que la naviera se ha reunido hace unas semanas con funcionarios de la Cámara de Comercio de las Bahamas y la Confederación de Empleadores con el fin de darles a conocer los planes que tienen con respecto a un desarrollo privado, si bien sin muchos detalles concretos, coincidente con el lugar anteriormente señalado.

Aunque Disney Cruise Line no ha hecho manifestaciones oficiales, si que lo han hecho representantes de otros organismos oficiales presentes. Como Mark R. Penning, vicepresidente de Animales, Ciencia y Medio Ambiente, quien trabaja en colaboración con la Fundación One Eleuthera quienes defienden la preservación de la propiedad en litigio por parte de Disney, e incluso quieren convertirla en parque nacional.

La Confederación de Empleadores ha declarado que “el presidente de Disney Cruise Line, Jeff Vahle, presentó un resumen preliminar de las intenciones de la compañía. La reunión incluyó discusiones sobre el diseño y desarrollo del proyecto, el impacto económico y ambiental sobre South Eleuthera, el acceso público y los objetivos de conservación«.

Por su parte la Cámara de Comercio manifiesta que esperan entablar un mayor diálogo con Disney, otras partes interesadas y organizaciones en las Bahamas, en particular sobre Eleuthera.

Disney Cruise Line tiene tres barcos en perspectiva entre 2021 y 2023 y es un motivo importante para ofrecer un segundo puerto con zona privada en sus próximos itinerarios de crucero. El zona que desea utilizar Disney Cruise Line es un terreno de unos 28.000 metros cuadrados, que es algo más pequeño que el actual en Castaway Cay, pero aun así sería mayor que zonas idénticas en otras navieras.