Estos son los códigos de Emergencia de un crucero #1TOP

Códigos de Emergencia a bordo de un crucero – ¿Sabrías identificar el siginificado?

Editora Regional

Miami

Hoy me gustaría presentaros y descubrir los Códigos de Emergencia que se utilizan a través de la megafonía a bordo de un crucero y que se emiten en forma de clave para no alertar al resto de pasajeros, mientras son alertados los diferentes equipos y tripulantes.

Como todo buen CruceroAdicto sabe, uno de los requerimientos más importantes cuando viajas en un crucero es participar en el simulacro de emergencia que se realiza una o dos horas antes de zarpar el día del embarque. Consistente en asistir fisicamente a una reunión en un lugar que viene indicado en la puerta de tu camarote y donde te explican entre otras cosas como usar el chaleco salvavidas y cúal es el sonido de la alarma que se emitiriá en caso de que haya que abandonar el barco si algo grave así lo requiere.

En caso de tener que abandonar el barco se oirá en todas las cubiertas, pasillos y cabinas 7 pitidos cortos y uno largo para que te dirijas a la zona establecida de embarque a los botes salvavidas conocida como “Assemble at Muster Stations “ que lo tendrás señalado tanto en la puerta del camarote, en el chaleco salvavidas, y en la tarjeta de identificación a bordo, seguido de otro pitido mucho mas largo cuando el Capitán hace un anuncio dando la orden final de abandonar la nave.

Ademas de esta señal de abandonar el barco existen otras muchas que pasan inadvertidas para la mayoría de los cruceristas. Hoy me gustaría reunir algunos códigos de emergencia importantes, que solo pueden ser usados entre la tripulación para no alarmar a los pasajeros, pero que al oírlos por megafonía sabremos que algo esta pasando. Cada naviera suelen tener códigos de emergencia propios y variaciones, estos serían los más comunes e importantes.

CÓDIGOS DE EMERGENCIA A BORDO DE UN CRUCERO MÁS COMUNES

ALERTA GENERAL POR FUEGO O EMERGENCIA

Se oirá un continuo sonar de la campana de alarma general por diez segundos y continuo sonar de la sirena de la nave durante diez segundos.

ALPHA – ALPHA – ALPHA

Es usado por varias lineas de cruceros para alertar a la tripulación de una alerta de fuego u otro incidente serio sin alarmar para no alarmar a los pasajeros.

ALPHA TEAM – ALPHA TEAM – ALFA TEAM

El código de emergencia de fuego en los barcos de Carnival Cruise Line.

BRAVO – BRAVO – BRAVO

Es el código de emergencia médica a bordo de los barcos de Royal Caribbean.

CHARLIE – CHARLIE – CHARLIE

Código de algún problema de seguridad en los barcos de Royal Caribbean.

CODE BLUE

Usualmente utilizado para una emergencia medica grave, también se oye en las salas de emergencias de hospitales cuando alguien esta en peligro de muerte.

ECHO – ECHO – ECHO

Es el código para una posible colisión con otro barco o la costa a bordo de barcos de Royal Caribbean. A bordo de algunas compañías de crucero esto significa peligro de vientos en el puerto. Avisa al equipo responsable de la pasarela, los propulsores etc, deben de ir a su posición y prepararse para nuevas maniobras.

MR. BOB

Es uno de los más populares y fácil de reconocer. Significa hombre al agua (Man OverBoard). Man overboard tambien es señalizado con 3 prolongados pitidos y un sonido de campana prolongado. En clave morse se utiliza el codigo “Oscar”.

MR. SKYLIGHT

Anunciado en el sistema de megafonía es una alerta a la tripulación a bordo avisando de una emergencia menor en algún lugar del barco.

OSCAR – OSCAR – OSCAR

Código de hombre al agua “Man Overboard “en los barcos de Royal Caribbean.

RED PARTIES – RED PARTIES – RED PARTIES

No crean que es una fiesta de rojo, este código es usado por Disney Cruise Line a través del Sistema de magafonía para alertar a la tripulación que hay un fuego o posible fuego en el barco .El mensaje inmediatamente es seguido por la información de donde es el fuego.

STAR CODE – STAR CODE – STAR CODE

Es el codigo de emergencia en los barcos de Celebrity Cruises.

Si bien todos estos códigos de emergencia son de uso exclusivo entre entre los oficiales del puente y los tripulantes del barco, es importante poner atención a estos anuncios incluso si no lo están diciendo en nuestro idioma. Hay palabras que no tienen traducción y tienen como en estos casos significados muy generales e importantes.

En caso de oir uno de ellos es importante no molestar a los tripulantes preguntando que ha pasado ya que es posible que ellos no lo sepan o estén en el equipo de rescate. Por lo general el propio capitán trás desactivarse la alarma suele comunicar por megafonía explicando los motivos.

¡Felices cruceros, nos vemos a bordo!