Quien es quien en un crucero
Descúbrelo por sus uniformes
por Jesús G.
Siempre ha sido la gran duda entre los pasajeros de un crucero el adivinar quien es ese oficial con uniforme que nos cruzamos en el restaurante o hace el brindis de honor. Son muchas las anécdotas de personas que al ver un oficial con uniforme creen que es el capitán e intenten hacerse la foto de rigor, aunque fuera el asistente de radio.
Desde que empecé a viajar en crucero siempre me llamó la atención el perfecto funcionamiento de todos los servicios del barco. Desde la mas obvia como dirigir el buque por el mar y llegar a nuestros destinos hasta la mas simple como que el agua de la ducha salga caliente. Todo esto es gracias a un sincronizado trabajo de los oficiales y tripulación.
Una buena forma de identificar quien es quien radica en sus uniformes e insignias. A continuación detallo los mas importantes de los que trabajan en un barco de cruceros y como identificarlos:
1.- Capitán (captain)
Es según las leyes marítimas quien tiene la absoluta autoridad abordo del barco. Su estatus le permite retener a cualquier sospechoso o incluso celebrar una boda. Esta a cargo y supervisa todos los departamentos. Desde la navegación, el día a día en el puente de mandos hasta los problemas con los pasajeros. Todo está bajo su control y supervisión. Normalmente es quien hace el brindis de bienvenida a bordo.
2.- Oficial Jefe (chief officer)
Realmente es la persona que controla el puente de mando en conexión con el capitán. Es quien hace navegar el barco y lo dirige según la ruta. Actúa en situaciones de crisis ( rescates en alta mar...). Al mismo tiempo tiene a su cargo a toda la tripulación, quienes le reportan todos los incidentes que puedan producirse.
3.- Segundo Oficial (second officer)
Trabaja en coordinación con el primer oficial y suelen turnarse en el control de puente de mando. Realiza las mismas funciones que el Primer oficial.
4.- Cadetes (cadet)
Son oficiales en practicas, normalmente salidos de las escuelas marítimas. Suelen desempeñar su función en el puente siempre supervisados por el segundo oficial.
5.- Jefe de ingenieros (engeniere chief)
Junto con el capitán ostenta un de las mayores posiciones en el barco. Bajo su responsabilidad está todo el funcionamiento mecánico del navío. Desde los motore que propulsan el barco, hélices.. hasta la generación de electricidad para el aire acondicionado.
6.- Oficial de radio / comunicaciones. (chief radio officer )
Aunque su labor se radica en el puente su cometido se centra en las comunicaciones del barco con tierra. Actualmente estas comunicaciones se realizan vía satélite y entre sus mayores desempeños se situá la geolocalización del barco para conocer la posición exacta en todo momento y poder actuar en caso de accidente. Famoso fue el oficial de comunicaciones del Titanic que consagró el actual código SOS.
7- Seguridad (security)
Todas los cruceros disponen de un servicio de seguridad propio que vigila y supervisa tanto a pasajeros como tripulación, actuando cuando surge algún tipo de problema, altercado o dotando de seguridad a los barcos cuando están atracados en el muelle, controlando el acceso a ellos.
8.- Jefe del departamento medioambiental (environmental officer )
En los últimos años este puesto se ha incorporado a la tripulación con el fin de controlar y proteger los daños que el barco pudiera producir al medio ambiente. Así entre sus funciones controla el reciclaje del agua, el saneamiento de aguas residuales, la emisión de contaminantes...
9.- Servicio medico (medical officer)
En los actuales cruceros se han diseñado verdaderos hospitales a bordo. Podemos encontrar quirófanos, habitaciones de hospital, dentistas.. Todos los servicios que un hospital en tierra pudiera ofrecer. Al cargo de este departamento medicalizado se encuentra el oficial médico. Junto a el enfermeras y asistentes brindan el mejor servicio médico en alta mar.
10.- Director de hotel (hotel manager)
Junto al capitán y el jefe de ingenieros conforman el máximo estatus a bordo. Su funcion se enfoca hacia el óptimo servicio hacia los pasajeros. Sus funciones incluyen desde el alojamiento y comida.. hasta los espectáculos y programas de entretenimientos.
11.- Entretenimiento
A las ordenes del director de hotel su función radica en presentar todas las actividades lúdicas para todos los grupos de edades a bordo del crucero. Asimismo se hace responsable de todas los espectáculos y eventos que se realizan en el crucero. El responsable máximo de este departamento es el Director del Crucero ( cruise director).
Ahora ya no tienes excusa para no saludar correctamente a un oficial cuando coincidas en el ascensor...
oficales de crucerosvida a bordo
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Soy un piloto de segunda de la marina mercante (2º oficial) y desde luego “oficiales de la marina mercante” son aquellos que han cursado sus estudios universitarios en una escuela de marina, que han hecho sus 12 meses de navegación o más como alumnos (oficiales en prácticas), y que en definitiva son MARINOS. Y no esa “payasada” de llamarle oficial y ponerle galones al jefe de hotel de un crucero.
Lo que hay que leer…
En primer lugar gracias por tu comentario, siempre es un placer leer comentarios de marinos de carrera.
Yo estoy contigo que el darle el rango de oficiales a los encargados de los pasajeros y de los entretenimientos desmerece mucho para los marinos de carrera. Hubo una gran controversia hace años en la industria de los cruceros y finalmente las compañias americanas decididieron dar rango de oficial con galones y uniformes.. quizas para montar mas show en los barcos , ya que a los pasajeros les encanta ver esos uniforme. Yo como amante del mar y de sus tradiciones estoy completamente en contra de unificar y de hacer de esto un show. Pero he tenido que hacer el articulo para que se sepa quien es quien con uniforme dentro de los barcos de cruceros.. y a fin de poner a cada uno en su sitio.. y poder reconocerlos.
El error ha sido mío al no especificar que mi crítica iba dirigida hacia los encargados de inplantar este “sistema”.
Mis más sinceras disculpas.
Estoy totalmente de acuerdo contigo.
No nos hace más guapos ni mejores el hecho de llevar uniforme y galones, por supuesto, pero es algo que nos hemos ganado a base de estudio, esfuerzo y dedicación a la Mar y es lógico que en un barco se nos tenga que reconocer y sepan quienes somos, más aún en un barco de pasaje, donde en caso de emergencia lo que se juegan son vidas humanas y los oficiales y el capitán son los máximos responsables.
Por eso me resulta indignante que alguien que no tiene ningún conocimiento “profesional” de la Mar vista de uniforme y galones, exactamente igual que un oficial.
Por lo demás, el artículo está completamente acertado a la hora de explicar las funciones de cada uno.
Un saludo.
Rectifico: “implantar”, tuve un lapsus ortográfico.
me enorgullezco de tener entre mis amigos a varios oficiales de grandes cruceros ( capitanes y segundos oficiales).. y en alguna ocasion he charlado sobre este tema y en todos los casos entan completamente en contra. Y por supuesto a bordo no se les considera marineria aunque lleven uniforme y galones entre el resto de oficiales de carrera. Pero ya sabes que la empresa manda en estos casos y aunque protesten, no pueden hacer nada..
Muchas gracias por tus comentarios..
Un saludo
Genial, me ha encantado y aclarado muchas dudas que aun tenia sobre el tema. Gracias.
hola soy santiagoo, pedonen esta pregunta que no tiene nada que ver con el tema en discusion. Pero yo soy odontologo(dentista) y queria saberr como hago para estar en un crucero o barco en el sector de servicio medico.
Estimados Jesus y alejandro, me gustaria recordarles que sin esa gente a la que criticais, no habria crucero y esos fantasticos capitanes y segundos oficiales estarian o bien apestando a pescado o en un carguero.Cada persona en un barco tiene una mision y los que pertenecemos a fonda no necesitamos saber del funcionamiento interno del barco, aun que como sabreis al menos los europeos obligatoriamente tenemos que disponer del blue book lo que nos acredita como marineros como muchos otros cursos del STCW 95/98.Aqui nadie ha dicho que la fonda sea “oficial de la marina mercante” pero si te digo , que por muy 2º oficial que seas tienes valor de decirme eso a la cara en un crucero, te bajas en el siguiente puerto con una nota en tu libro de marinero por menosprecio a un oficial superior .
Un consejo : cambiad de mentalidad u os veo en un quimiquero
En mi opinión, el galón y la coca que llevan tanto el jefe de cocina como el director de hotel, no tienen porqué llevarla pues no son los que gobiernan el barco.
Y todos los galones están de más. O aquí es que se ponen los galones que a uno más le gusta, como el que se coloca una chapa.