Celebrity Eclipse, brillando con luz propia

Curiosidades y anecdotas de la visita


reporteros a bordo

por Mª Angeles Romero



A pesar de que no hacía ni dos meses que había disfrutado de mi estancia en el Solstice de la naviera Celebrity, tenía unas inmensas ganas de conocer a su gemelo el Eclipse…Es como el que va al hipódromo y apuesta a un caballo ganador. Sabía que iba a disfrutar enormemente de esta visita.

Ya relaté todas las sensaciones que el barco me proporcionó en su momento, así que para no repetirme, comentaré toda la información y curiosidades interesantes que el jefe regional de ventas de Royal Caribbean Chencho Benitez, nos contó…

Empezó comentando que, como habíamos podido ver en la entrada al barco los pasajeros que habían desembarcado, eran británicos casi en su totalidad. Esto se debe a que este barco tiene base en Southampton, Inglaterra y disfrutan de un crucero de 16 días que llega hasta Venecia pasando por Cerdeña, Córcega, etc y vuelven a Southampton para dirigirse al Caribe. Todos los barcos con itinerarios por el mediterráneo pasan por Cádiz para posicionarse en el Atlántico y hacer la temporada del caribe.

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visita Celebrity Eclipse
Celebrity Eclipse
     

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Como ya comenté en el artículo del Celebrity Solstice este barco también pertenece a la serie Solstice y hay 5 como este en el mundo. Nos seguía comentando el Sr Benítez que en días pasados les habían vuelto a dar por 9º vez consecutiva el premio al mejor barco del mundo.

Continuó diciendo que había una diferencia importante con Royal Caribbean. Ellos consideran a Royal Caribbean como un 4 estrellas superior, a Celebrity un 5 estrellas y Azamara Cruises un 5 estrellas superior.

Es un barco muy elegante, aseguraba, lo han decorado 5 mujeres y el toque femenino se nota en el barco.

Una vez en el buffet del barco nos estuvo comentando que las islas con diferentes especialidades de las que dispone, son para que no se acumulen colas.

El Sr Benítez insistía en que se le preguntara cualquier duda o curiosidad que se tuviera, un visitante preguntó qué se incluía en el precio del crucero, a lo que contestó que todo lo que se come en esta compañía estaba incluido a cualquier hora del día, habiendo muchas opciones de comida. Celebrity Cruises es muy reconocida por la calidad de su comida y tiene un estándar muy alto, disponen de restaurantes de especialidades excepcionales y también hay un room service que está abierto todo el día y no tiene coste adicional, pudiendo comer en la habitación sin ningún problema, concluyó.

Una vez habíamos pasado a otras estancias del barco nos hizo la observación de que hay música en vivo en todos los salones del barco. En algunos música de piano, en otros clásica, salsa, etc…. Hay música para todos los gustos.

Para orientar a las personas que visitábamos el barco nos estuvo hablando sobre la compañía, diciendo que algunas personas se perdían al hablarles de Royal Caribbean, Celebrity Cruise y Azamara Cruises. Royal Caribbean es un grupo que todo el mundo cree que es americano pero el 49% de las acciones está en la bolsa de Nueva York y el 51% de las acciones pertenecen a tres familias Noruegas. Bajo este paraguas cuelgan 5 compañías importantes, Royal Caribbean, que es la compañía más grande del mundo, Celebrity Cruises, Azamara Cruises, Pulmantur, muy conocida en España. Además tienen un concierto con la compañía alemana Main Chip y con la francesa Coaster de France.



visita Celebrity Eclipse
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Ellos son el 2º grupo más grande del mundo, hay un grupo todavía más grande que es Carnival, que dispone de muchas compañías de cruceros pequeñitas, pero de un nivel que ellos consideran un poquito inferior.

Continuó su explicación diciendo que Royal Caribbean apuesta por la calidad y por el elemento diferenciador de los barcos, intentando hacer los mejores barcos del mundo. Este es un ejemplo de ello.Dentro de unos meses fletarán un barco como el Eclipse y será el último de la serie Solstice.

Las dimensiones del barco son de 315 mtrs de eslora, 122.000 toneladas y alberga a 2.500 pasajeros. La relación servicio cliente es de 1 tripulante por cada dos pasajeros, siendo de los más altos de la industria…

Royal Caribbean cuando hace barcos los hace grandes pero no quita espacio, siempre respeta un estándar mínimo de espacio por pasajero independientemente del tamaño del barco. Da igual que el barco sea pequeño o grande, hay siempre proporcionalmente el mismo espacio por pasajero, que en esta compañía es de 45 toneladas por pasajero.La competencia tiene barcos similares a este, pero la diferencia es que ellos alojan 1.500 pasajeros más en los barcos y eso se nota. Concluyó.

Pasando al tema de los camarotes, nos estuvo comentando que en este barco hay una categoría que se llama Aquaclass. Esta categoría es algo superior a la estándar y tiene incluido el Spa y el restaurante de especialidades Blue en el precio.



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Una de las normas de la compañía es que todo lo que necesite de la atención de una persona hay que pagarlo, todo lo que no necesite de esa atención está incluido en el precio. Por eso el masaje y cualquiera de las disciplinas japonesa, chinas, masajes tailandeses, etc… hay que reservarlos y son de pago.

A la pregunta del coste de un viaje estándar contestó que un viaje de 7 noches en Celebrity, está entre un 20 y un 30% por encima de Royal y que podríamos encontrarlo desde 700 u 800 € dependiendo de la época, la demanda, el itinerario, el barco etc..

Siguió diciendo que a todo el mundo le preocupa mucho los precios de un viaje y lo que realmente le tiene que preocupar a la gente es el costo del viaje cuando ya se ha regresado, cuanto ha pagado realmente al volver del viaje y no antes de irse. Ya que los 1800€ que gastas en un crucero es coste real del gasto completo porque no gastas más. Sin embargo si viajas de otra forma, como es disfrutando unos días de hotel a un lugar de nuestro país que puede costar 800 €, a eso tienes que sumarle taxis, autobuses, alquileres de coche, comer cada día, a lo que yo añadí que también habría que sumar los gastos de actividades que haces en la ciudad, como visitas a museos, teatros etc.. Personalmente pienso que es una de las ventajas que tiene viajar en crucero…

El Sr Benítez explicó que en este momento en el sector turístico no hay absolutamente nada con la relación precio calidad de un crucero, no sólo por su compañía si no por cualquier otra, porque sencillamente nadie la puede dar. En los barcos, el personal está contratado de una forma determinada con una ley internacional, no está sujeto a problemas sindicales… El barco es de alguna forma de bandera de conveniencia, los impuestos son siempre inferiores, se echa combustible donde es más barato, se carga la comida donde es más fresca y donde la tienen a mejor precio y se compra unos volúmenes tan exagerados que los precios son realmente bajos.

En la Royal, por ejemplo cuando quieren comprar colchones, hacen una subasta y el que dé el mejor precio y la mejor calidad es seleccionada. Lo mismo con la alimentación, etc…

El barco ofrece 15.000 comidas diarias, las cartas son de 6 platos y pueden comerlos todos si quieren, es decir, tiene que haber comida de sobra para todo el mundo, por lo que las compras se hacen siempre en unas condiciones formidables. Eso implica que los precios en un crucero sean siempre mucho mejores que en cualquier otros sector del turismo y de ahí que se haya democratizado tanto y que todo el mundo esté haciendo cruceros.

La media de edad del cliente de Celebrity Cruises es de 50 años, sin contar con los niños hasta los 18, quiere decir que hay mucha gente de 40 y mucha de 60. Estuve comentando la diferencia que vi con Celebrity respecto a la Royal es que esta última está más enfocada a los niños porque tiene muchas actividades para ellos con respecto a Celebrity, a lo que el Sr Benítez contestó que este barco es más tranquilo, se ve en el ambiente, en la decoración, en la forma…. La Royal es mucho más divertida, eso no quiere decir que en Celebrity no te diviertas, lo que ocurre es que el ambiente te condiciona de alguna forma. En la Royal la media de edad es de 35 y eso se nota.Las personas de 18 años deben estar acompañados por mayores de 21.

La compañía cada cierto tiempo renueva los barcos, porque si no se mantienen adecuadamente con el gran trasiego de pasajeros que tiene estarían destrozados. Cambiar moquetas, pintar exterior, en cada puerto retocan el casco, el mantenimiento es continuado.

El Sr Benítez nos hizo hincapié en algo que le parecía muy importante a tener en cuenta que era la forma de pago en un barco, aconsejando que era mucho mejor pagar con tarjeta de crédito que con tarjeta de débito siempre, porque en el momento de hacer el check-in se hace un bloqueo de dinero y al finalizar el viaje lo desbloquean y hacen el cargo exacto del gasto realizado durante la travesía. En caso de no tener tarjeta o no querer utilizarla se deja un depósito en efectivo.

En el barco siempre se paga con la tarjeta que entregan al pasajero en el check in. Hace la función de llave, de tarjeta de pago y tiene todos los datos del pasajero.

Una vez que entramos en la zona de los restaurantes de especialidades, que son impresionantes, Chencho nos estuvo explicando las características de cada uno de ellos, con la colaboración de René, un miembro de la tripulación.

Visitamos el restaurante la Qsina, que tiene un concepto único de viaje culinario alrededor del mundo. En la carta del restaurante te entregan un ipod donde puedes elegir un menú de cualquier parte del mundo. En la carta sale una bola del mundo, eliges el lugar del mundo del que quieres probar la comida. Hay 20 platos a compartir de cada parte del mundo con 150 comidas. Hay comida mediterránea, china, japonesa, india, etc… Encuentras ensaladas, con una presentación única. Cualquier cosa que desees comer de cualquier lugar del mundo, ellos la preparan en tu mesa. Tienen como especie de maletín con una gran cantidad de postres que muestran al pasajero para su elección. Es comer de forma divertida. Está creado para gente que quiere experimentar cosas diferentes, su coste solo 40$…

Restaurante Murano, es un restaurante italiano con un menú normal, pasta de tierra y mar, pescados de 7 clases diferentes, carnes… Aparte del menú se puede preparar cualquier pasta que se desee. La pasta se hace en el barco y te la preparan sobre la marcha en tu mesa. Su coste es de 30$.



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Celebrity Eclipse
     

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Celebrity Eclipse

Blue es el restaurante de los camarotes Aquaclass, sólo comida bio, es para dieta sana y delicada, no hay grasa ni comidas fuertes. Los que viajan en la Suite pueden comer dos días en este restaurante sin ningún cargo, para los de los camarotes Aquaclass éste es su restaurante..

Todos los restaurantes de especialidad tienen su propia cocina y su propio chef. Tienen una alta calidad en la comida y estos restaurantes están destinados a las personas que quieren experimentar algo nuevo, porque son muchos días los que algunos cruceros pasan en el mar y hay quien tiene esas exigencias.

Si el servicio ya es bueno en los demás restaurantes que entran en el coste del barco, en los restaurantes de especialidades el servicio es impecable.
Si no quieres comer en estos restaurantes, en esta compañía no hace falta pagar nada. Solamente comer en los restaurantes principales es un lujo todos los días.

En conclusión, este barco es gemelo del Solstice a excepción de algunos detalles decorativos y el restaurante Qsine que en el Solstice es el asiático.
Quiero agradecer desde aquí todo lo que el Sr Chencho Benítez nos contó sobre los secretos de su compañía y la amabilidad con que lo hizo, además de los detalles que nos ayudarán a todos a disfrutar al máximo de los cruceros…

Mª Angeles




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Sobre la autora:

Mª Ángeles Romero.

“Siempre hay una primera vez para todo en esta vida y mi 1º vez en los cruceros, fue en mayo del 2008. La salida era desde Barcelona, por el Mediterráneo y en el Norwegian Gem de la compañía NCL, Me pareció una experiencia increíble así que en junio del 2009, repetí el itinerario y el barco, con mis hijos. En mayo del 2010 cambié el itinerario y salimos desde Venecia hacia las Islas Griegas, con el Norwegian Gem de nuevo y en agosto del mismo año, salía desde Málaga para hacer el Mediterráneo occidental con el Adventure of the Seas, de la compañía Royal Caribbean“.

Cada crucero y cada barco me enseña el por qué vuelvo una y otra vez a realizar este tipo de viajes y he aprendido que realmente lo que me lleva a hacerlo es el mar y lo que su inmensidad me hace sentir, por lo que para mi el barco es un destino por sí mismo y si ademas el itinerario es interesante la experiencia es completa. Cada crucero es un intenso aprendizaje que voy sumando a mi coleccion de experiencias y por ellos he llegado a la conclusión de que no hay que descartar ninguna compañía porque en cualquiera de ellas puedo encontrar el barco que me aporte mi dosis de felicidad…

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